Доставка з Китаю до ОАЕ
Один із найбільших у світі хабів перевалки та реекспорту з митним режимом, побудованим навколо вільних зон. Ось як вантаж насправді рухається з Китаю до ОАЕ і далі.
- Доступні способи FCL · LCL · Авіа
- Звичайний морський транзит 16–25 днів
- Звичайний авіатранзит 2–5 днів
Основні порти ввезення
Де розмитнюють ваш вантаж — і чи потрапляє він у вільну зону чи на материк — визначає весь митний процес.
Джебель-Алі
Найбільший контейнерний порт регіону та місце розташування JAFZA, однієї з найбільших вільних зон світу, — основні ворота для більшості вантажів із Китаю до ОАЕ.
Порт Халіфа
Глибоководний контейнерний порт Абу-Дабі — гарна альтернатива, якщо кінцевий пункт у столичному регіоні.
Авіаперевезення зазвичай проходять через Дубай (DXB) або Абу-Дабі (AUH) залежно від напрямку та розкладу перевізників.
Як обрати спосіб доставки на цьому напрямку
FCL
Стандартний вибір для обсягів понад 15 CBM. Прямо, опломбовано й найпередбачуваніше до Джебель-Алі.
Перевезення FCLLCL
Діліть контейнер і платіть лише за використане місце — поширений вибір для невеликих торговельних і реекспортних відправлень.
Перевезення LCLАвіаперевезення
Один із найшвидших авіакоридорів із Китаю — дні замість тижнів для термінових чи цінних вантажів.
АвіаперевезенняВільна зона чи материк
Найважливіше рішення на цьому напрямку — куди прямують ваші товари. Вантаж, що потрапляє у вільну зону ОАЕ, як-от JAFZA в Джебель-Алі, звільнений від мита й ПДВ, поки залишається в зоні, — тому ОАЕ такий популярний хаб для реекспорту й дистрибуції. Мито й ПДВ сплачують лише тоді, коли товари переміщують із вільної зони на материк ОАЕ для місцевого продажу. Типові документи для обох варіантів:
- Комерційний інвойс і пакувальний лист
- Коносамент або авіанакладна
- Сертифікат походження
- Імпортна декларація для вільної зони чи материка залежно від пункту призначення
Про мито та ПДВ: стандартне мито ОАЕ становить 5% від вартості CIF (вартість, страхування, фрахт) за Єдиним митним тарифом РСАДПЗ, плюс 5% ПДВ від вартості CIF з урахуванням мита, — обидва стягують лише після розмитнення на материк. Компанії в ОАЕ, зареєстровані платниками ПДВ, зазвичай можуть відшкодувати імпортний ПДВ через декларацію. Оскільки точне мито може залежати від класифікації товару, ми підтверджуємо застосовну ставку в розрахунку вартості.
ОАЕ як хаб для реекспорту
Багато наших клієнтів вивантажують вантаж у Джебель-Алі та використовують вільну зону для консолідації й подальшого розподілу по країнах Перської затоки та Східної Африки — без сплати мита ОАЕ за товари, що не потрапляють на материк.
Поширені запитання
-
Чи сплачую я мито, якщо товари залишаються у вільній зоні?
Ні — товари у вільній зоні ОАЕ, як-от JAFZA, звільнені від мита й ПДВ. Мито й ПДВ сплачують лише при переміщенні товарів на материк ОАЕ для місцевого продажу.
-
Скільки триває розмитнення в Джебель-Алі?
Стандартне комерційне розмитнення зазвичай займає 1–3 робочі дні, якщо всі документи — інвойс, пакувальний лист, коносамент і сертифікат походження — повні та правильні.
-
Чи можна відшкодувати імпортний ПДВ?
Якщо ваша компанія зареєстрована платником ПДВ в ОАЕ, імпортний ПДВ, сплачений при розмитненні на материк, зазвичай можна відшкодувати через декларацію з ПДВ.
Готові відправити до ОАЕ?
Розкажіть про вантаж, обсяг і те, чи залишиться він у вільній зоні чи піде на материк, — ми підготуємо точний розрахунок вартості.