Expédition de la Chine vers les EAU
L’un des plus grands hubs de transbordement et de réexportation au monde, avec un régime douanier fondé sur les zones franches. Voici comment les marchandises circulent concrètement de la Chine vers et via les EAU.
- Modes disponibles FCL · LCL · Aérien
- Transit maritime habituel 16–25 jours
- Transit aérien habituel 2–5 jours
Principaux points d’entrée
Le lieu de dédouanement de vos marchandises, et leur entrée en zone franche ou sur le territoire continental, déterminent toute la procédure douanière.
Jebel Ali
Le plus grand port à conteneurs de la région, qui abrite la JAFZA, l’une des plus grandes zones franches du monde : la porte d’entrée habituelle de la plupart des marchandises Chine–EAU.
Port Khalifa
Le port à conteneurs en eau profonde d’Abou Dabi, une bonne alternative si votre destination finale se trouve dans la région de la capitale.
Le fret aérien transite généralement par Dubaï (DXB) ou Abou Dabi (AUH), selon votre destination et les horaires des compagnies.
Choisir un mode pour cette liaison
FCL
Le choix habituel au-delà d’environ 15 CBM. Direct, plombé et l’option la plus prévisible vers Jebel Ali.
Expédition FCLLCL
Partagez un conteneur et ne payez que l’espace utilisé : un choix courant pour les petites expéditions commerciales et de réexportation.
Expédition LCLFret aérien
L’un des corridors aériens les plus rapides depuis la Chine : quelques jours au lieu de plusieurs semaines pour les marchandises urgentes ou de valeur.
Fret aérienZone franche ou territoire continental
La décision la plus importante sur cette liaison est la destination de vos marchandises. Celles qui entrent dans une zone franche des EAU, comme la JAFZA à Jebel Ali, sont exonérées de droits de douane et de TVA tant qu’elles y restent ; c’est pourquoi les EAU sont un hub de réexportation et de distribution si prisé. Les droits et la TVA ne sont dus que lorsque les marchandises passent de la zone franche au territoire continental pour y être vendues. Documents habituels dans les deux cas :
- Facture commerciale et liste de colisage
- Connaissement ou lettre de transport aérien
- Certificat d’origine
- Déclaration d’importation en zone franche ou sur le territoire continental, selon la destination
Droits de douane et TVA : le droit de douane standard aux EAU est de 5 % de la valeur CAF (coût, assurance, fret) selon le tarif extérieur commun du CCG, plus une TVA de 5 % calculée sur la valeur CAF majorée des droits ; les deux ne s’appliquent qu’au dédouanement vers le territoire continental. Les entreprises émiriennes assujetties à la TVA peuvent généralement récupérer la TVA à l’importation via leur déclaration. Le droit exact pouvant varier selon le classement du produit, nous confirmons le taux applicable dans votre devis.
Utiliser les EAU comme hub de réexportation
Beaucoup de nos clients débarquent leurs marchandises à Jebel Ali et utilisent une zone franche pour les regrouper et les redistribuer dans tout le Golfe et en Afrique de l’Est, sans payer de droits émiriens sur des marchandises qui n’entrent jamais sur le territoire continental.
Questions fréquentes
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Dois-je payer des droits si mes marchandises restent en zone franche ?
Non : les marchandises stockées dans une zone franche des EAU comme la JAFZA sont exonérées de droits de douane et de TVA. Ceux-ci ne s’appliquent que lorsque les marchandises sont transférées sur le territoire continental pour y être vendues.
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Combien de temps prend le dédouanement à Jebel Ali ?
Un dédouanement commercial standard prend généralement 1 à 3 jours ouvrés une fois tous les documents (facture, liste de colisage, connaissement et certificat d’origine) complets et corrects.
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Puis-je récupérer la TVA à l’importation ?
Si votre entreprise est assujettie à la TVA aux EAU, la TVA payée au dédouanement vers le territoire continental est généralement récupérable via votre déclaration.
Prêt à expédier vers les EAU ?
Indiquez-nous votre marchandise, votre volume et si elle reste en zone franche ou part sur le territoire continental : nous établirons un devis précis.