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Référence

Les conteneurs et palettes qui volent

Une unité de chargement (ULD) est le conteneur ou la palette dans lequel on constitue le fret aérien. Chaque type ci-dessous indique son code IATA, sa classe tarifaire, ses poids, son volume et les avions qui l'acceptent.

Toutes les mesures dans un seul tableau

Les valeurs qui décident si une unité convient à l'envoi. Un tiret signifie que la valeur n'est pas publiée pour ce type. La fiche complète figure sur sa propre page.

Type Code IATA Classe tarifaire Masse brute max. Poids à vide Volume
LD-3 Conteneur profilé AKE Type 8 1,588 kg (3,500 lb) 82 kg (181 lb) 4.5 m³ (159 ft³)
LD-1 Conteneur profilé AKC Type 8 1,588 kg (3,501 lb) 70 à 170 kg (155 à 375 lb) 5.0 m³ (175 ft³)
LD-2 Conteneur profilé DPE Type 8D 1,225 kg (2,700 lb) 92 kg (203 lb) 3.5 m³ (124 ft³)
LD-4 Conteneur rectangulaire ALP Type 8 2,449 kg (5,399 lb) 120 kg (264 lb) 5.7 m³ (201 ft³)
LD-6 Conteneur profilé ALF Type 6W 3,175 kg (7,000 lb) 230 kg (507 lb) 9.1 m³ (322 ft³)
LD-8 DQF Type 6A 2,450 kg (5,401 lb) 127 kg (280 lb) 7.1 m³ (252 ft³)
LD-9 Palette fermée AAP sur base P1P Type 5 Soute inférieure 4,624 kg (10,194 lb) ; pont principal 6,000 kg (13,227 lb) Porte en toile 215 kg (473 lb) ; porte rigide 270 kg (595 lb) 10.8 m³ (381 ft³)
LD-11 Conteneur rectangulaire ALP Type 6 3,176 kg (7,002 lb) 185 kg (408 lb) 7.4 m³ (262 ft³)
LD-26 Conteneur profilé AAF sur base P1P Type 5 6,033 kg (13,300 lb) 250 kg (551 lb) 13.3 m³ (470 ft³)
LD-29 Conteneur profilé AAU sur base P1P Type 5 6,033 kg (13,300 lb) 265 kg (584 lb) 14.4 m³ (510 ft³)
LD-39 Conteneur profilé AMU sur base P6P Type 2BG 5,035 kg (11,100 lb) 290 kg (639 lb) 15.9 m³ (560 ft³)
LD-3 réfrigéré Conteneur isotherme profilé RKN Type 8 1,588 kg (3,500 lb) 210 kg (463 lb) 4.5 m³ (159 ft³)
LD-9 réfrigéré Conteneur isotherme RAP sur base P1P Type 5 Soute inférieure 4,626 kg (10,198 lb) ; pont principal 6,000 kg (13,227 lb) 400 kg (882 lb) 9.6 m³ (339 ft³)
LD-29 réfrigéré Conteneur isotherme profilé RAU sur base P1P Type 5 6,033 kg (13,300 lb) 450 kg (992 lb) 11.1 m³ (392 ft³)
LD-7 Palette plate P1P avec filet Type 5 4,626 kg (10,198 lb) 105 kg (231 lb) 10.5 m³ (370 ft³)
LD-7 à ailes repliables Palette PAD P1P à ailes repliables avec filet Type 5 5,000 kg (11,023 lb) 152 kg (335 lb) 14.0 m³ (495 ft³)
LD-7 à ailes inclinées Palette XAW P1P à ailes à angle fixe avec filet Type 5 5,000 kg (11,023 lb) 170 kg (375 lb) 14.0 m³ (495 ft³)
Palette PMC/P6P Palette plate P6P de 10 pieds avec filet Type 2BG 120 kg (265 lb) 11.5 m³ (407 ft³) à 162.6 cm ; 17.0 m³ (600 ft³) à 243.8 cm ; 21.2 m³ (750 ft³) à 299.7 cm
Demi-palette PLA Demi-palette PLA avec filet Type 6 3,175 kg (6,999 lb) 91 kg (200 lb) 7.1 m³ (250 ft³)
Demi-palette PNA Demi-palette PNA pour 767 avec filet Type 8 2,449 kg (5,399 lb) 83 kg (183 lb) 5.5 m³ (194 ft³)
MDP Palette PRA de 16 pieds avec filet Type 1P 11,300 kg (24,911 lb) 410 kg (904 lb) 27.6 m³ (974 ft³)
M-6 Palette plate PGA de 20 pieds avec filet Type 1 11,340 kg (25,000 lb) 500 kg (1,102 lb) 33.7 m³ (1,190 ft³)
M-6 (118" H) Palette plate PGA de 20 pieds, haute de 10 pieds, avec filet Type 1 11,340 kg (25,000 lb) 500 kg (1,102 lb) 39.6 m³ (1,400 ft³)
M-1 Conteneur rectangulaire AMA sur base P6P Type 2 6,804 kg (15,000 lb) 350 kg (772 lb) 17.6 m³ (623 ft³)
M-1H AMD profilé Type 2H 6,800 kg (14,991 lb) 370 kg (816 lb) 21.2 m³ (750 ft³)
M-2 Conteneur fermé AGA de 20 pieds Type 1 11,340 kg (25,000 lb) 1,000 kg (2,204 lb) 33.7 m³ (1,190 ft³)
Demi Conteneur profilé AYY sur base de demi-palette Type 7 3,016 kg (6,649 lb) 80 kg (176 lb) 5.8 m³ (206 ft³)
Stalle HMA Type 2 3,500 kg (7,716 lb) 1,310 kg (2,888 lb) 18.4 m³ (653 ft³)
Enclos de type A Enclos KMA pour ovins et caprins sur base P1P avec filet Type 3 Trois niveaux 610 kg (1,344 lb) 15.9 m³ (560 ft³)
Double rack porte-voitures M-6 Palette plate PRA de 16 pieds avec doubles racks porte-voitures VRA Type 1P 8,900 kg (19,621 lb) ; le véhicule du rack supérieur ne doit pas dépasser 1,800 kg (3,968 lb) 400 kg (882 lb)

Voir un type

Unité de chargement LD-3 LD-3 L'unité de soute inférieure la plus utilisée par les compagnies Voir le type Unité de chargement LD-1 LD-1 Profil demi-largeur sous le code AKC Voir le type Unité de chargement LD-2 LD-2 Profilé pour la soute du 767 Voir le type Unité de chargement LD-4 LD-4 Conteneur pleine largeur à côtés droits Voir le type Unité de chargement LD-6 LD-6 Pleine largeur, biseauté aux deux extrémités Voir le type Unité de chargement LD-8 LD-8 Pleine largeur pour le 767 et le 787 Voir le type Unité de chargement LD-9 LD-9 Conteneur fermé sur base P1P Voir le type Unité de chargement LD-11 LD-11 Montant central escamotable Voir le type Unité de chargement LD-26 LD-26 Conteneur de soute inférieure de plus de six tonnes Voir le type Unité de chargement LD-29 LD-29 Soute inférieure du 747, 14.4 m³ Voir le type Unité de chargement LD-39 LD-39 Le plus grand conteneur de soute inférieure Voir le type Unité de chargement LD-3 réfrigéré LD-3 réfrigéré L'unité habituelle de la chaîne du froid pharmaceutique Voir le type Unité de chargement LD-9 réfrigéré LD-9 réfrigéré Conteneur isolé sur base P1P Voir le type Unité de chargement LD-29 réfrigéré LD-29 réfrigéré AAU isolé à porte rigide Voir le type Unité de chargement LD-7 LD-7 La palette plate utilisée sur le plus grand nombre d'avions Voir le type Unité de chargement LD-7 à ailes repliables LD-7 à ailes repliables Des ailes qui se replient quand la palette est vide Voir le type Unité de chargement LD-7 à ailes inclinées LD-7 à ailes inclinées Ailes à angle fixe Voir le type Unité de chargement Palette PMC/P6P Palette PMC/P6P Construite en trois hauteurs standard Voir le type Unité de chargement Demi-palette PLA Demi-palette PLA Demi-palette à bord profilé Voir le type Unité de chargement Demi-palette PNA Demi-palette PNA Demi-palette à côtés droits pour la soute du 767 Voir le type Unité de chargement MDP MDP Palette de seize pieds pour le pont principal Voir le type Unité de chargement M-6 M-6 Palette de vingt pieds pour le pont principal Voir le type Unité de chargement M-6 (118" H) M-6 (118" H) La version haute de la M-6 Voir le type Unité de chargement M-1 M-1 Conteneur rectangulaire pour le pont principal Voir le type Unité de chargement M-1H M-1H Conteneur de pont principal épousant le haut du fuselage Voir le type Unité de chargement M-2 M-2 La masse maximale la plus élevée des conteneurs de pont principal Voir le type Unité de chargement Demi Demi La moitié de la largeur d'une position de pont principal Voir le type Unité de chargement Stalle HMA Stalle HMA Stalles à chevaux sur base P6P, selon la spécification IATA Voir le type Unité de chargement Enclos de type A Enclos de type A Trois niveaux d'enclos pour ovins et caprins Voir le type Unité de chargement Double rack porte-voitures M-6 Double rack porte-voitures M-6 Deux véhicules sur une position de palette Voir le type