Référence
Double rack porte-voitures M-6
Deux véhicules sur une position de palette. Code IATA, classe tarifaire, poids, volume et compatibilité avion ci-dessous.
- Code IATA
- Palette plate PRA de 16 pieds avec doubles racks porte-voitures VRA
- Préfixes de code
- PMA, P4A, P4M et PZA
- Classe tarifaire
- Type 1P
- Avions compatibles
- 747F, 747 Combi, 777F (chargement central uniquement)
- Masse brute max.
- 8,900 kg (19,621 lb) ; le véhicule du rack supérieur ne doit pas dépasser 1,800 kg (3,968 lb)
- Poids à vide
- 400 kg (882 lb)
- Poids du rack à voitures
- 130 kg (286 lb) par paire
- Remarque
- Le même système existe pour les véhicules plus longs sur une palette de 20 pieds. Seule la tare de la palette augmente, à 500 kg (1,102 lb).
Utilisation du Double rack porte-voitures M-6
Une palette de pont principal de seize pieds moulée pour recevoir des racks à voitures, afin que deux véhicules voyagent sur une seule position.
Les racks sont eux-mêmes une pièce ULD homologuée sous le code VRA, fournis par paires pour 130 kg. Deux limites s'appliquent : 8,900 kg pour la palette chargée et 1,800 kg pour ce qui repose sur le rack supérieur.
Marchandises habituelles
Organisation de cette famille
- Une palette de pont principal moulée pour recevoir les racks à voitures.
- Les racks de support sont fournis par paires et constituent eux-mêmes une pièce ULD homologuée sous le code VRA.
- Le même système existe pour des véhicules plus longs sur une palette de vingt pieds. Seule change la tare de la palette : 500 kg (1,102 lb).
- Une base de palette de pont principal avec des points moulés pour les racks.
- Les racks de support vont par paires : un second véhicule peut voyager au-dessus du premier.
- Les cales de roues et points de saisissage sont conçus pour des charges de véhicules.
Pourquoi les opérateurs le choisissent
- Deux véhicules partagent une seule position de palette.
- Les racks sont une pièce ULD homologuée à part entière : chaque envoi n'exige pas d'étude d'ingénierie spécifique.
- Le même système existe sur une base de palette plus longue pour les véhicules plus grands.
Points à régler avant de réserver
- Le véhicule du rack supérieur a sa propre limite de poids, distincte du total de la palette.
- Les véhicules doivent être vidangés et débranchés pour respecter la réglementation sur les marchandises dangereuses.
- Certains avions n'acceptent qu'un chargement central.