Referenz
M-6 Doppel-Autoregal
Zwei Fahrzeuge auf einer Palettenposition. IATA-Code, Tarifklasse, Gewichte, Volumen und passende Flugzeuge stehen unten.
- IATA-Code
- Flachpalette PRA 16 ft mit doppelten Autoregalen als VRA
- Code-Präfixe
- PMA, P4A, P4M und PZA
- Tarifklasse
- Typ 1P
- Passende Flugzeuge
- 747F, 747 Combi, 777F (nur mittige Beladung)
- Max. Gesamtgewicht
- 8,900 kg (19,621 lb); das Fahrzeug auf dem oberen Regal darf 1,800 kg (3,968 lb) nicht überschreiten
- Leergewicht
- 400 kg (882 lb)
- Gewicht des Fahrzeuggestells
- 130 kg (286 lb) pro Paar
- Hinweis
- Dasselbe System gibt es für längere Fahrzeuge auf einer 20-ft-Palette. Nur das Eigengewicht der Palette steigt, auf 500 kg (1,102 lb).
So wird der M-6 Doppel-Autoregal eingesetzt
Eine sechzehn Fuß lange Hauptdeckpalette mit Aufnahmen für Fahrzeuggestelle, sodass zwei Fahrzeuge auf einer Palettenposition reisen.
Die Gestelle sind ein eigenständig zertifiziertes ULD-Teil unter Code VRA und werden paarweise mit 130 kg geliefert. Es gelten zwei Grenzen: 8,900 kg für die beladene Palette und 1,800 kg für die Last auf dem oberen Gestell.
Typische Ladung
Aufbau dieser Familie
- Eine Hauptdeckpalette mit Aufnahmen für die Fahrzeuggestelle.
- Die Stützgestelle werden paarweise geliefert und sind selbst ein zertifiziertes ULD-Teil unter Code VRA.
- Dasselbe System gibt es für längere Fahrzeuge auf einer Zwanzig-Fuß-Palette. Einziger Unterschied ist das Palettengewicht von 500 kg (1,102 lb).
- Eine Hauptdeck-Palettenbasis mit Aufnahmepunkten für die Gestelle.
- Stützgestelle kommen paarweise, sodass ein zweites Fahrzeug über dem ersten reisen kann.
- Radsicherungen und Zurrpunkte sind für Fahrzeuglasten ausgelegt.
Warum Betreiber ihn wählen
- Zwei Fahrzeuge teilen sich eine Palettenposition.
- Die Gestelle sind ein eigenständig zertifiziertes ULD-Teil, daher braucht nicht jede Sendung eigenes Engineering.
- Dasselbe System gibt es auf einer längeren Palettenbasis für größere Fahrzeuge.
Klären Sie diese Punkte vor der Buchung
- Für das Fahrzeug auf dem oberen Regal gilt eine eigene Gewichtsgrenze, getrennt von der Palettensumme.
- Fahrzeuge müssen entleert und abgeklemmt sein, um die Gefahrgutvorschriften zu erfüllen.
- Manche Flugzeuge erlauben nur Mittelbeladung.