Referenz
Halbpalette PNA
Gerade halbe Palette für den Bauch der 767. IATA-Code, Tarifklasse, Gewichte, Volumen und passende Flugzeuge stehen unten.
- IATA-Code
- Halbpalette PNA 767 mit Netz
- Code-Präfixe
- PQP, FQF und PPC
- Tarifklasse
- Typ 8
- Passende Flugzeuge
- Unterdeck von 767, 787
- Max. Gesamtgewicht
- 2,449 kg (5,399 lb)
- Leergewicht
- 83 kg (183 lb)
- Volumen nach AS1825
- 5.5 m³ (194 ft³)
So wird der Halbpalette PNA eingesetzt
Eine halbe Palette mit geraden Seiten für das Unterdeck der 767, nach PNA-Code.
Zwei Einheiten passen quer in den Bauch von 767 und 787, wo eine vollbreite Palette nicht passt. Mit 83 kg gehört sie zu den leichtesten ULDs im Einsatz, was mehr Gewicht für Fracht übrig lässt.
Typische Ladung
Aufbau dieser Familie
- Eine halbe Palette mit geraden Seiten, bemessen für das Unterdeck der 767.
- Eine flache Basis aus Aluminiumblech mit gehärteten Randschienen, die im Sicherungssystem des Flugzeugs einrasten.
- Fracht wird auf der Basis aufgebaut und von einem Netz gehalten, das an den Randschienen gespannt wird.
- Ein konturierter Aufbau folgt dem Frachtraumprofil. Ein gerader Aufbau nutzt die volle Hauptdeckhöhe.
- Flügelvarianten ergänzen klappbare oder feste seitliche Verlängerungen für überstehende Fracht.
Warum Betreiber ihn wählen
- Sie nimmt Fracht fast jeder Form auf, weil nichts sie umschließt.
- Das Eigengewicht ist das niedrigste aller ULDs dieser Grundfläche, sodass mehr Gewicht für Fracht bleibt.
- Leere Einheiten lassen sich flach stapeln, was die Kosten für die Rückführung senkt.
Klären Sie diese Punkte vor der Buchung
- Die Fracht liegt offen und das Netz ist die einzige Sicherung, daher entscheidet die Qualität des Aufbaus, ob die Ladung unversehrt ankommt.
- Die fertige Ladung muss der Kontur des Frachtraums entsprechen, sonst passt sie nicht.
- Netze und Randschienen verschleißen. Beide werden vor der Annahme geprüft.