مرجع
نصف منصة PNA
نصف منصة بجوانب مستقيمة لبطن طائرة 767. رمز IATA وفئة التسعير والأوزان والحجم والطائرات المناسبة أدناه.
- رمز IATA
- نصف منصة PNA للطائرة 767 مع شبكة
- بادئات الرمز
- PQP، FQF وPPC
- فئة التعريفة
- النوع 8
- الطائرات المناسبة لها
- 767، 787 العنبر السفلي
- أقصى وزن إجمالي
- 2,449 kg (5,399 lb)
- الوزن الفارغ
- 83 kg (183 lb)
- الحجم وفق AS1825
- 5.5 m³ (194 ft³)
كيف يُستخدم نصف منصة PNA
نصف منصة بجوانب مستقيمة للعنبر السفلي لطائرة 767، مصنّعة وفق الرمز PNA.
تتسع وحدتان منها بعرض بطن طائرتي 767 و787، حيث لا تتسع منصة بكامل العرض. وبوزن 83 kg هي من أخف وحدات ULD في الخدمة، ما يترك حصة أكبر من الوزن المسموح للبضائع.
البضائع التي يحملها عادةً
كيف صُممت هذه الفئة
- نصف منصة بجوانب مستقيمة، بمقاس العنبر السفلي لطائرة 767.
- قاعدة مسطحة من صفائح الألمنيوم بقضبان حافة مقواة تُقفل في نظام التثبيت بالطائرة.
- تُبنى البضائع على القاعدة وتثبّتها شبكة مشدودة إلى قضبان الحواف.
- التجهيز المنحني يتبع شكل العنبر، والتجهيز المربع يستخدم كامل ارتفاع السطح الرئيسي.
- تضيف طرازات الأجنحة امتدادات جانبية مفصلية أو بزاوية ثابتة للبضائع التي تتجاوز القاعدة.
لماذا يختاره المشغّلون
- تستوعب بضائع بأي شكل تقريبًا، لأن لا شيء يحيط بها.
- وزنها الفارغ هو الأخف بين وحدات ULD لتلك المساحة، فتذهب حصة أكبر من الوزن المسموح للبضائع.
- تُرصّ الوحدات الفارغة مسطحة، ما يخفض تكلفة إعادتها.
حسم هذه النقاط قبل الحجز
- البضائع مكشوفة والشبكة هي وسيلة التثبيت الوحيدة، فجودة التجهيز هي ما يحدد وصول الحمولة سليمة.
- يجب أن تطابق الحمولة النهائية شكل العنبر، وإلا فلن تدخل.
- تتآكل الشبكات وقضبان الحواف، ويُفحص كلاهما قبل قبول الوحدة.