AR

مرجع

M-6 (118" H)

الطراز الأعلى من M-6. رمز IATA وفئة التسعير والأوزان والحجم والطائرات المناسبة أدناه.

وحدة التحميل M-6 (118" H)
رمز IATA
منصة مسطحة PGA بطول 20 قدمًا وارتفاع 10 أقدام مع شبكة
بادئات الرمز
PGA، PGE، PGF، PSA، PSG، P7E، P7F وP7G
فئة التعريفة
النوع 1
الطائرات المناسبة لها
747 Combi، 777F؛ 747F عبر باب الشحن الجانبي فقط
أقصى وزن إجمالي
11,340 kg (25,000 lb)
الوزن الفارغ
500 kg (1,102 lb)
الحجم وفق AS1825
39.6 m³ (1,400 ft³)

كيف يُستخدم M-6 (118" H)

الطراز العالي من M-6: منصة PGA نفسها بطول عشرين قدمًا، بارتفاع 299.7 cm بدلًا من 244 cm.

يرفع الارتفاع الإضافي الحجم من 33.7 m³ إلى 39.6 m³ مع بقاء التصنيف 11,340 kg، ما يناسب البضائع الخفيفة كبيرة الحجم. وفي طائرة 747F لا يمكن إدخالها إلا عبر باب الشحن الجانبي.

البضائع التي يحملها عادةً

  • بضائع خفيفة كبيرة الحجم
  • بضائع موضوعة مسبقًا على منصات
  • الآلات

كيف صُممت هذه الفئة

  • منصة بطول عشرين قدمًا للسطح الرئيسي، بحمولة مربعة الحواف بارتفاع 299.7 cm (118 in). هذه هي النسخة العالية من M-6.
  • قاعدة مسطحة من صفائح الألمنيوم بقضبان حافة مقواة تُقفل في نظام التثبيت بالطائرة.
  • تُبنى البضائع على القاعدة وتثبّتها شبكة مشدودة إلى قضبان الحواف.
  • التجهيز المنحني يتبع شكل العنبر، والتجهيز المربع يستخدم كامل ارتفاع السطح الرئيسي.
  • تضيف طرازات الأجنحة امتدادات جانبية مفصلية أو بزاوية ثابتة للبضائع التي تتجاوز القاعدة.

لماذا يختاره المشغّلون

  • تستوعب بضائع بأي شكل تقريبًا، لأن لا شيء يحيط بها.
  • وزنها الفارغ هو الأخف بين وحدات ULD لتلك المساحة، فتذهب حصة أكبر من الوزن المسموح للبضائع.
  • تُرصّ الوحدات الفارغة مسطحة، ما يخفض تكلفة إعادتها.

حسم هذه النقاط قبل الحجز

  • البضائع مكشوفة والشبكة هي وسيلة التثبيت الوحيدة، فجودة التجهيز هي ما يحدد وصول الحمولة سليمة.
  • يجب أن تطابق الحمولة النهائية شكل العنبر، وإلا فلن تدخل.
  • تتآكل الشبكات وقضبان الحواف، ويُفحص كلاهما قبل قبول الوحدة.
العودة إلى جميع الوحدات