参考资料
M-6 (118" H)
加高版 M-6。IATA 代码、费率等级、重量、容积和适用机型见下文。
- IATA 代码
- 带网PGA 10英尺高、20英尺平板托盘
- 代码前缀
- PGA、PGE、PGF、PSA、PSG、P7E、P7F和P7G
- 运价类别
- 1型
- 适用机型
- 747 Combi、777F；747F仅限经侧货舱门装载
- 最大总重
- 11,340 kg (25,000 lb)
- 空重
- 500 kg (1,102 lb)
- AS1825容积
- 39.6 m³ (1,400 ft³)
M-6 (118" H) 的用途
M-6 的加高版：同样的二十英尺 PGA 托盘，直边组装高度为 299.7 cm，而非 244 cm。
增加的高度使容积从 33.7 m³ 增至 39.6 m³，额定重量仍为 11,340 kg，适合轻泡货。在 747F 上只能从侧货舱门装入。
常运货物
该类别的结构
- 二十英尺主货舱托盘，方形组板高度299.7 cm（118 in）。这是M-6的加高版。
- 平板铝制底板带硬化边轨，可锁入飞机固定系统。
- 货物在底板上组装，用拉紧在边轨上的网罩固定。
- 异形组装贴合货舱轮廓，直边组装利用主货舱全部高度。
- 翼板型号增加了铰接或固定角度的侧向延伸，用于超出底板的货物。
运营方为何选择它
- 由于没有围护结构，几乎可承载任何形状的货物。
- 在同等占地面积的 ULD 中自重最轻，因此更多重量额度可用于货物。
- 空托盘可平叠，降低回运成本。
订舱前请确认以下事项
- 货物敞开，网罩是唯一的约束，因此组装质量决定货物能否完好到达。
- 组好的货物必须符合货舱轮廓，否则装不进去。
- 网罩和边轨会磨损，接收前须检查。