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参考资料

带折叠翼的LD-7

托盘空载时可折平的翼板。IATA 代码、费率等级、重量、容积和适用机型见下文。

带折叠翼的LD-7 集装器
IATA 代码
带折叠翼和货网的PAD P1P托盘
代码前缀
PAX和P1X
运价类别
5型
适用机型
747、777、787、DC-10、MD-11下货舱
最大总重
5,000 kg (11,023 lb)
空重
152 kg (335 lb)
AS1825容积
14.0 m³ (495 ft³)

带折叠翼的LD-7 的用途

装有折叠翼板的 LD-7 P1P 底板,翼板展开后可支撑超出托盘边缘的货物。

不需要时翼板可折平,因此存放和回运方式与普通托盘基本相同。由于翼板将载荷分散到更大的面积上,容积增至 14.0 m³,额定重量增至 5,000 kg,均高于普通 P1P。

常运货物

  • 超出底板的货物
  • 机械
  • 宽体货物
  • 项目货物

该类别的结构

  • 装有折叠翼板的 P1P 托盘底板,翼板可支撑超出底板的货物。
  • 不使用时翼板可折平。
  • 平板铝制底板带硬化边轨,可锁入飞机固定系统。
  • 货物在底板上组装,用拉紧在边轨上的网罩固定。
  • 异形组装贴合货舱轮廓,直边组装利用主货舱全部高度。
  • 翼板型号增加了铰接或固定角度的侧向延伸,用于超出底板的货物。

运营方为何选择它

  • 由于没有围护结构,几乎可承载任何形状的货物。
  • 在同等占地面积的 ULD 中自重最轻,因此更多重量额度可用于货物。
  • 空托盘可平叠,降低回运成本。

订舱前请确认以下事项

  • 货物敞开,网罩是唯一的约束,因此组装质量决定货物能否完好到达。
  • 组好的货物必须符合货舱轮廓,否则装不进去。
  • 网罩和边轨会磨损,接收前须检查。
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