Αναφορά
LD-7 με πτυσσόμενα φτερά
Πτερύγια που διπλώνουν όταν η παλέτα είναι άδεια. Ο κωδικός IATA, η κατηγορία χρέωσης, τα βάρη, ο όγκος και τα συμβατά αεροσκάφη βρίσκονται παρακάτω.
- Κωδικός IATA
- Παλέτα PAD P1P με πτυσσόμενα φτερά και δίχτυ
- Προθέματα κωδικού
- PAX και P1X
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 5
- Αεροσκάφη όπου χωρά
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11 κάτω αμπάρια
- Μέγ. μικτό βάρος
- 5,000 kg (11,023 lb)
- Απόβαρο
- 152 kg (335 lb)
- Όγκος κατά AS1825
- 14.0 m³ (495 ft³)
Πώς χρησιμοποιείται το LD-7 με πτυσσόμενα φτερά
Βάση LD-7 P1P με αναδιπλούμενα πτερύγια, που ανοίγουν για να στηρίξουν φορτίο που εξέχει από την άκρη της παλέτας.
Τα πτερύγια διπλώνουν όταν δεν χρειάζονται, οπότε η μονάδα αποθηκεύεται και επιστρέφει σχεδόν όπως μια απλή παλέτα. Ο όγκος ανεβαίνει στα 14.0 m³ και το μέγιστο στα 5,000 kg, και τα δύο πάνω από την απλή P1P, επειδή τα πτερύγια κατανέμουν το φορτίο σε μεγαλύτερη επιφάνεια.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Βάση παλέτας P1P με αναδιπλούμενα πτερύγια, που στηρίζουν φορτίο που εξέχει από τη βάση.
- Τα πτερύγια διπλώνουν όταν δεν χρησιμοποιούνται.
- Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
- Το φορτίο συναρμολογείται στη βάση και συγκρατείται με δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
- Η συναρμολόγηση με περίγραμμα ακολουθεί το προφίλ του αμπαριού. Η συναρμολόγηση με ίσιες πλευρές αξιοποιεί όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
- Οι εκδόσεις με πτερύγια προσθέτουν αρθρωτές ή σταθερής γωνίας πλευρικές επεκτάσεις για φορτίο που εξέχει από τη βάση.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, επειδή τίποτα δεν το περικλείει.
- Το απόβαρο είναι το μικρότερο από κάθε ULD για αυτό το αποτύπωμα, οπότε περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος πηγαίνει στο φορτίο.
- Οι άδειες μονάδες στοιβάζονται επίπεδες, κρατώντας χαμηλό το κόστος επιστροφής τους.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το φορτίο είναι ανοιχτό και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της συναρμολόγησης καθορίζει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
- Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
- Τα δίχτυα και οι ράγες άκρων φθείρονται. Και τα δύο ελέγχονται πριν γίνει δεκτή η μονάδα.