EL

Αναφορά

LD-7 με κεκλιμένα φτερά

Πτερύγια σε σταθερή γωνία. Ο κωδικός IATA, η κατηγορία χρέωσης, τα βάρη, ο όγκος και τα συμβατά αεροσκάφη βρίσκονται παρακάτω.

Μονάδα φόρτωσης LD-7 με κεκλιμένα φτερά
Κωδικός IATA
Παλέτα XAW P1P με φτερά σταθερής κλίσης και δίχτυ
Τιμολογιακή κατηγορία
Τύπος 5
Αεροσκάφη όπου χωρά
747, 777, 787, DC-10, MD-11 κάτω αμπάρια
Μέγ. μικτό βάρος
5,000 kg (11,023 lb)
Απόβαρο
170 kg (375 lb)
Όγκος κατά AS1825
14.0 m³ (495 ft³)

Πώς χρησιμοποιείται το LD-7 με κεκλιμένα φτερά

Βάση LD-7 P1P με πτερύγια σε σταθερή γωνία, κατασκευασμένη κατά τον κωδικό XAW.

Τα πτερύγια μένουν σε αυτή τη γωνία, οπότε η δομή είναι απλούστερη και πιο άκαμπτη, αλλά λιγότερο ευέλικτη όταν η μονάδα είναι άδεια. Το μέγιστο είναι το ίδιο, 5,000 kg και 14.0 m³, με την έκδοση αναδιπλούμενων πτερυγίων, με λίγο μεγαλύτερο απόβαρο.

Φορτίο που συνήθως μεταφέρει

  • Φορτίο που εξέχει από τη βάση
  • Καμπυλωτά φορτία
  • Μηχανήματα

Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία

  • Βάση παλέτας P1P με πτερύγια σταθερής γωνίας, που στηρίζουν φορτίο που εξέχει από τη βάση.
  • Τα πτερύγια μένουν σε σταθερή γωνία.
  • Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
  • Το φορτίο συναρμολογείται στη βάση και συγκρατείται με δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
  • Η συναρμολόγηση με περίγραμμα ακολουθεί το προφίλ του αμπαριού. Η συναρμολόγηση με ίσιες πλευρές αξιοποιεί όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
  • Οι εκδόσεις με πτερύγια προσθέτουν αρθρωτές ή σταθερής γωνίας πλευρικές επεκτάσεις για φορτίο που εξέχει από τη βάση.

Γιατί το επιλέγουν οι φορείς

  • Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, επειδή τίποτα δεν το περικλείει.
  • Το απόβαρο είναι το μικρότερο από κάθε ULD για αυτό το αποτύπωμα, οπότε περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος πηγαίνει στο φορτίο.
  • Οι άδειες μονάδες στοιβάζονται επίπεδες, κρατώντας χαμηλό το κόστος επιστροφής τους.

Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση

  • Το φορτίο είναι ανοιχτό και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της συναρμολόγησης καθορίζει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
  • Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
  • Τα δίχτυα και οι ράγες άκρων φθείρονται. Και τα δύο ελέγχονται πριν γίνει δεκτή η μονάδα.
Πίσω σε όλες τις μονάδες