Αναφορά
MDP
Παλέτα δεκαέξι ποδών για το κύριο κατάστρωμα. Ο κωδικός IATA, η κατηγορία χρέωσης, τα βάρη, ο όγκος και τα συμβατά αεροσκάφη βρίσκονται παρακάτω.
- Κωδικός IATA
- Παλέτα PRA 16 ft με δίχτυ
- Προθέματα κωδικού
- PMA, P4A, P4M και PZA
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 1P
- Αεροσκάφη όπου χωρά
- 747F, 747 Combi, 777F
- Μέγ. μικτό βάρος
- 11,300 kg (24,911 lb)
- Απόβαρο
- 410 kg (904 lb)
- Όγκος κατά AS1825
- 27.6 m³ (974 ft³)
Πώς χρησιμοποιείται το MDP
Παλέτα κύριου καταστρώματος δεκαέξι ποδών με δίχτυ, κατασκευασμένη κατά τον κωδικό PRA και πιστοποιημένη ως Type 1P.
Μέγιστο 11,300 kg με όγκο συναρμολόγησης 27.6 m³. Επειδή είναι κοντύτερη από την παλέτα M-6 των είκοσι ποδών, εντάσσεται πιο εύκολα σε μικτό σχέδιο φόρτωσης κύριου καταστρώματος, μεταφέροντας σχεδόν το ίδιο βάρος.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Παλέτα κύριου καταστρώματος δεκαέξι ποδιών, με το φορτίο να συγκρατείται από δίχτυ.
- Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
- Το φορτίο συναρμολογείται στη βάση και συγκρατείται με δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
- Η συναρμολόγηση με περίγραμμα ακολουθεί το προφίλ του αμπαριού. Η συναρμολόγηση με ίσιες πλευρές αξιοποιεί όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
- Οι εκδόσεις με πτερύγια προσθέτουν αρθρωτές ή σταθερής γωνίας πλευρικές επεκτάσεις για φορτίο που εξέχει από τη βάση.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, επειδή τίποτα δεν το περικλείει.
- Το απόβαρο είναι το μικρότερο από κάθε ULD για αυτό το αποτύπωμα, οπότε περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος πηγαίνει στο φορτίο.
- Οι άδειες μονάδες στοιβάζονται επίπεδες, κρατώντας χαμηλό το κόστος επιστροφής τους.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το φορτίο είναι ανοιχτό και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της συναρμολόγησης καθορίζει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
- Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
- Τα δίχτυα και οι ράγες άκρων φθείρονται. Και τα δύο ελέγχονται πριν γίνει δεκτή η μονάδα.