Αναφορά
Παλέτα PMC/P6P
Κατασκευάζεται σε τρία τυπικά ύψη. Ο κωδικός IATA, η κατηγορία χρέωσης, τα βάρη, ο όγκος και τα συμβατά αεροσκάφη βρίσκονται παρακάτω.
- Κωδικός IATA
- Επίπεδη παλέτα P6P 10 ft με δίχτυ
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 2BG
- Αεροσκάφη όπου χωρά
- 747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11
- Απόβαρο
- 120 kg (265 lb)
- Όγκος κατά AS1825
- 11.5 m³ (407 ft³) στα 162.6 cm, 17.0 m³ (600 ft³) στα 243.8 cm, 21.2 m³ (750 ft³) στα 299.7 cm
- Όγκος κατά Boeing
- 11.7 m³ (415 ft³) στα 162.2 cm, 17.0 m³ (600 ft³) στα 243.8 cm, 21.2 m³ (750 ft³) στα 299.7 cm
Πώς χρησιμοποιείται το Παλέτα PMC/P6P
Η επίπεδη παλέτα P6P δέκα ποδών. Μαζί με την LD-7 είναι η πιο συνηθισμένη παλέτα στο αεροπορικό φορτίο, σε κάτω αμπάρια και σε κύρια καταστρώματα.
Κατασκευάζεται σε τρία τυπικά ύψη και ο όγκος ακολουθεί: περίπου 11.5 m³ στα 162.6 cm, 17.0 m³ στα 243.8 cm και 21.2 m³ στα 299.7 cm. Το ύψος που ισχύει εξαρτάται από τη θέση στο αεροσκάφος, οπότε κατά την κράτηση πρέπει να δηλώνεται μαζί με τον τύπο παλέτας.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Επίπεδη παλέτα γενικής χρήσης, αποδεκτή σε κάτω αμπάρια και σε κύρια καταστρώματα.
- Κατασκευάζεται σε τρία τυπικά ύψη, οπότε το ύψος πρέπει να δηλώνεται μαζί με τον τύπο παλέτας.
- Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
- Το φορτίο συναρμολογείται στη βάση και συγκρατείται με δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
- Η συναρμολόγηση με περίγραμμα ακολουθεί το προφίλ του αμπαριού. Η συναρμολόγηση με ίσιες πλευρές αξιοποιεί όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
- Οι εκδόσεις με πτερύγια προσθέτουν αρθρωτές ή σταθερής γωνίας πλευρικές επεκτάσεις για φορτίο που εξέχει από τη βάση.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, επειδή τίποτα δεν το περικλείει.
- Το απόβαρο είναι το μικρότερο από κάθε ULD για αυτό το αποτύπωμα, οπότε περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος πηγαίνει στο φορτίο.
- Οι άδειες μονάδες στοιβάζονται επίπεδες, κρατώντας χαμηλό το κόστος επιστροφής τους.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το φορτίο είναι ανοιχτό και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της συναρμολόγησης καθορίζει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
- Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
- Τα δίχτυα και οι ράγες άκρων φθείρονται. Και τα δύο ελέγχονται πριν γίνει δεκτή η μονάδα.