Αναφορά
M-6 (118" H)
Η ψηλότερη έκδοση της M-6. Ο κωδικός IATA, η κατηγορία χρέωσης, τα βάρη, ο όγκος και τα συμβατά αεροσκάφη βρίσκονται παρακάτω.
- Κωδικός IATA
- Επίπεδη παλέτα PGA 20 ft με δίχτυ, ύψος 10 ft
- Προθέματα κωδικού
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F και P7G
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 1
- Αεροσκάφη όπου χωρά
- 747 Combi, 777F, 747F μόνο από την πλαϊνή πόρτα φορτίου
- Μέγ. μικτό βάρος
- 11,340 kg (25,000 lb)
- Απόβαρο
- 500 kg (1,102 lb)
- Όγκος κατά AS1825
- 39.6 m³ (1,400 ft³)
Πώς χρησιμοποιείται το M-6 (118" H)
Η ψηλή έκδοση της M-6: η ίδια παλέτα PGA είκοσι ποδών, συναρμολογημένη με ίσιες πλευρές έως 299.7 cm αντί για 244 cm.
Το επιπλέον ύψος αυξάνει τον όγκο από 33.7 m³ σε 39.6 m³ με αμετάβλητο μέγιστο 11,340 kg, κάτι που ταιριάζει σε ελαφρύ ογκώδες φορτίο. Στο 747F μπαίνει μόνο από την πλαϊνή θύρα φορτίου.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Παλέτα κύριου καταστρώματος είκοσι ποδιών, με τετραγωνισμένο φορτίο ύψους 299.7 cm (118 in). Είναι η ψηλή έκδοση της M-6.
- Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
- Το φορτίο συναρμολογείται στη βάση και συγκρατείται με δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
- Η συναρμολόγηση με περίγραμμα ακολουθεί το προφίλ του αμπαριού. Η συναρμολόγηση με ίσιες πλευρές αξιοποιεί όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
- Οι εκδόσεις με πτερύγια προσθέτουν αρθρωτές ή σταθερής γωνίας πλευρικές επεκτάσεις για φορτίο που εξέχει από τη βάση.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, επειδή τίποτα δεν το περικλείει.
- Το απόβαρο είναι το μικρότερο από κάθε ULD για αυτό το αποτύπωμα, οπότε περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος πηγαίνει στο φορτίο.
- Οι άδειες μονάδες στοιβάζονται επίπεδες, κρατώντας χαμηλό το κόστος επιστροφής τους.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το φορτίο είναι ανοιχτό και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της συναρμολόγησης καθορίζει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
- Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
- Τα δίχτυα και οι ράγες άκρων φθείρονται. Και τα δύο ελέγχονται πριν γίνει δεκτή η μονάδα.