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參考資料

LD-7折疊翼型

棧板空載時可折平的翼板。IATA 程式碼、費率等級、重量、容積和適用機型見下文。

LD-7折疊翼型 集裝器
IATA 程式碼
附折疊翼板與網的PAD P1P貨盤
程式碼字首
PAX和P1X
運價等級
5型
適用機型
747、777、787、DC-10、MD-11下貨艙
最大總重
5,000 kg (11,023 lb)
空重
152 kg (335 lb)
AS1825容積
14.0 m³ (495 ft³)

LD-7折疊翼型 的用途

裝有摺疊翼板的 LD-7 P1P 底板,翼板展開後可支撐超出棧板邊緣的貨物。

不需要時翼板可折平,因此存放和回運方式與普通棧板基本相同。由於翼板將載荷分散到更大的面積上,容積增至 14.0 m³,額定重量增至 5,000 kg,均高於普通 P1P。

常運貨物

  • 超出底板的貨物
  • 機械
  • 寬體貨物
  • 專案貨物

該類別的結構

  • 裝有摺疊翼板的 P1P 棧板底板,翼板可支撐超出底板的貨物。
  • 不使用時翼板可折平。
  • 平鋁板底盤搭配強化邊軌,可鎖入飛機的固定系統。
  • 貨物在底板上組裝,用拉緊在邊軌上的網罩固定。
  • 異形組裝貼合貨艙輪廓,直邊組裝利用主貨艙全部高度。
  • 翼板型號增加了鉸接或固定角度的側向延伸,用於超出底板的貨物。

運營方為何選擇它

  • 由於沒有圍護結構,幾乎可承載任何形狀的貨物。
  • 在同等佔地面積的 ULD 中自重最輕,因此更多重量額度可用於貨物。
  • 空棧板可平疊,降低迴運成本。

訂艙前請確認以下事項

  • 貨物敞開,網罩是唯一的約束,因此組裝品質決定貨物能否完好到達。
  • 完成打盤的貨物必須符合貨艙輪廓,否則放不進去。
  • 網罩和邊軌會磨損,接收前須檢查。
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