參考資料
LD-7
適用機型最多的平板棧板。IATA 程式碼、費率等級、重量、容積和適用機型見下文。
- IATA 程式碼
- 附網P1P平板貨盤
- 程式碼字首
- PAA、PAG、PAJ、PAP、PAX、P1A、P1C、P1D和P1G
- 運價等級
- 5型
- 適用機型
- 所有廣體機下貨艙與主貨艙；窄體機707F、727F、737F、757F、DC8F、DC9F主貨艙
- 最大總重
- 4,626 kg (10,198 lb)
- 空重
- 105 kg (231 lb)
- AS1825容積
- 10.5 m³ (370 ft³)
- Boeing容積
- 10.7 m³ (379 ft³)
LD-7 的用途
通用平板棧板：P1P 底板加網罩，是 ULD 體系中適應性最強的單元。
它可裝入所有寬體機的下貨艙和主貨艙，也可裝入窄體貨機的主貨艙，因此適用範圍最廣。貨物在底板上組裝並用網罩固定，只要成型輪廓適合貨艙，幾乎任何形狀的貨物都能運輸。
常運貨物
該類別的結構
- 通用平板棧板，可用於下貨艙和主貨艙。
- 貨物在 P1P 底板上組裝，並用網罩固定。
- 平鋁板底盤搭配強化邊軌，可鎖入飛機的固定系統。
- 貨物在底板上組裝，用拉緊在邊軌上的網罩固定。
- 異形組裝貼合貨艙輪廓，直邊組裝利用主貨艙全部高度。
- 翼板型號增加了鉸接或固定角度的側向延伸，用於超出底板的貨物。
運營方為何選擇它
- 由於沒有圍護結構，幾乎可承載任何形狀的貨物。
- 在同等佔地面積的 ULD 中自重最輕，因此更多重量額度可用於貨物。
- 空棧板可平疊，降低迴運成本。
訂艙前請確認以下事項
- 貨物敞開，網罩是唯一的約束，因此組裝品質決定貨物能否完好到達。
- 完成打盤的貨物必須符合貨艙輪廓，否則放不進去。
- 網罩和邊軌會磨損，接收前須檢查。