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參考資料

Demi

主貨艙位一半的寬度。IATA 程式碼、費率等級、重量、容積和適用機型見下文。

Demi 集裝器
IATA 程式碼
半盤底盤上的AYY弧形貨櫃
運價等級
7型
適用機型
727F、737F、757F、747F、767F、777F、DC-10F、MD-11F主貨艙
最大總重
3,016 kg (6,649 lb)
空重
80 kg (176 lb)
AS1825容積
5.8 m³ (206 ft³)

Demi 的用途

半寬主貨艙貨櫃,頂部為弧形,建在半盤底盤上。

可按半寬單位裝滿貨機主貨艙。適用於貨物裝不滿整個貨櫃,或配載方案需要在艙面上平衡重量的情況。自重僅 80 kg,對主貨艙單元而言非常輕。

常運貨物

  • 一般空運貨物
  • 零擔貨物
  • 混裝貨物

該類別的結構

  • 半寬主貨艙貨櫃,頂部為弧形,建在半盤底盤上。
  • 結構比下艙裝置更堅固,尺寸適合填滿貨機或客貨混裝機的主貨艙。
  • 頂部輪廓為矩形或異形,取決於集裝器在艙面上的位置。
  • 艙門為硬質門或帶網帶的帆布門。底板邊軌與主貨艙約束系統匹配。

運營方為何選擇它

  • 單個集裝器的總重和容積遠高於任何腹艙 ULD。
  • 透過主貨艙門一次裝入,這正是貨機過站快的原因。
  • 適合原本需要多個下艙集裝器的重貨或大件貨物。

訂艙前請確認以下事項

  • 僅可裝在設有主貨艙門的貨機和客貨混裝機上。
  • 部分艙位只接受中間裝載,限制了集裝器的放置位置。
  • 裝卸需要主貨艙裝載機,因此並非所有航站都能保障。
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