Справочник
Demi
Половина ширины позиции главной палубы. Ниже — код IATA, тарифный класс, массы, объем и подходящие самолеты.
- Код IATA
- Контурный контейнер AYY на основании полупаллеты
- Тарифный класс
- Тип 7
- Подходящие самолеты
- 727F, 737F, 757F, 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F, главная палуба
- Макс. масса брутто
- 3,016 kg (6,649 lb)
- Собственный вес
- 80 kg (176 lb)
- Объем по AS1825
- 5.8 m³ (206 ft³)
Как используется Demi
Контейнер половинной ширины для главной палубы с контурным верхом на основании полупаллеты.
Он позволяет заполнять главную палубу грузовика шагами в половину ширины. Это удобно, когда отправка не заполняет целый контейнер или когда по схеме загрузки нужно сбалансировать вес по палубе. Масса пустого контейнера 80 kg — очень мало для главной палубы.
Какие грузы обычно перевозит
Как устроен этот тип
- Контейнер половинной ширины для главной палубы с контурным верхом на основании полупаллеты.
- Конструкция мощнее, чем у оборудования нижней палубы, и рассчитана на главную грузовую палубу грузовика или самолета Combi.
- Профиль прямоугольный или с верхним контуром — в зависимости от места на палубе.
- Дверь жесткая или брезентовая с сетчатыми стропами. Кромки основания соответствуют системе фиксации главной палубы.
Почему его выбирают операторы
- Масса брутто и объем на единицу намного больше, чем у любого ULD нижнего отсека.
- Загружается через основную грузовую дверь за один прием — именно это и ускоряет оборот грузовика.
- Подходит для плотных или объемных отправок, которым иначе понадобилось бы несколько контейнеров нижней палубы.
Что уточнить перед бронированием
- Загружается только на грузовики и самолеты Combi с грузовой дверью главной палубы.
- Некоторые позиции принимают только центральную загрузку, что ограничивает выбор места.
- Для обработки нужен погрузчик главной палубы, поэтому принять его может не каждый аэропорт.