Справочник
M-6
Двадцатифутовая паллета для главной палубы. Ниже — код IATA, тарифный класс, массы, объем и подходящие самолеты.
- Код IATA
- 20-футовая плоская паллета PGA с сеткой
- Префиксы кода
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F и P7G
- Тарифный класс
- Тип 1
- Подходящие самолеты
- 747F, 747 Combi, 777F
- Макс. масса брутто
- 11,340 kg (25,000 lb)
- Собственный вес
- 500 kg (1,102 lb)
- Объем по AS1825
- 33.7 m³ (1,190 ft³)
Как используется M-6
Двадцатифутовая плоская паллета для главной палубы, выполненная по коду PGA, с прямоугольным формированием высотой 244 cm.
Допустимая масса та же 11,340 kg, что у контейнера M-2, но это открытая паллета с сеткой, поэтому форма груза ограничена гораздо меньше. Объем формирования — 33.7 m³.
Какие грузы обычно перевозит
Как устроен этот тип
- Двадцатифутовая паллета для главной палубы с прямоугольным формированием высотой 244 cm (96 in).
- Плоское основание из алюминиевого листа с усиленными краевыми направляющими, которые фиксируются в системе крепления самолета.
- Груз формируется на основании и удерживается сеткой, закрепленной на кромках.
- Контурное формирование повторяет профиль отсека, прямоугольное использует всю высоту главной палубы.
- Версии с крыльями добавляют откидные или фиксированные боковые расширения для груза, выступающего за основание.
Почему его выбирают операторы
- Принимает груз почти любой формы, потому что ничем не ограничена.
- Собственная масса — наименьшая среди ULD такой площади, поэтому больше веса остается под груз.
- Пустые паллеты складываются стопкой, что удешевляет их возврат.
Что уточнить перед бронированием
- Груз открыт, и удерживает его только сетка, поэтому от качества формирования зависит, доедет ли он целым.
- Готовый груз должен соответствовать контуру отсека, иначе он не поместится.
- Сетки и кромки изнашиваются; и то и другое проверяют перед приемкой.