Справочник
LD-2
По форме нижнего отсека 767. Ниже — код IATA, тарифный класс, массы, объем и подходящие самолеты.
- Код IATA
- Контурный контейнер DPE
- Префиксы кода
- APA, DPA и вариант под вилочный погрузчик DPN
- Тарифный класс
- Тип 8D
- Размер двери
- 112 x 152 cm (44 x 60 in)
- Подходящие самолеты
- 747, 767, 777, 787, нижний грузовой отсек
- Макс. масса брутто
- 1,225 kg (2,700 lb)
- Собственный вес
- 92 kg (203 lb)
- Объем по AS1825
- 3.5 m³ (124 ft³)
- Объем по Boeing
- 3.5 m³ (124 ft³)
Как используется LD-2
Контейнер половинной ширины для нижнего отсека с одной скошенной стороной, выполненный по коду DPE, тарифный класс: тип 8D.
Он меньше LD-3 и по объему, и по допустимой массе и рассчитан именно на нижний отсек 767, где два контейнера становятся поперек. Версии под погрузчик имеют префикс DPN.
Какие грузы обычно перевозит
Как устроен этот тип
- Контейнер нижнего отсека половинной ширины с одной скошенной стороной.
- Дверь — брезентовая штора или жесткая панель.
- Версии под погрузчик имеют префикс DPN.
- Алюминиевый лист на каркасе из алюминиевого профиля. Конструкция максимально легкая, потому что каждый килограмм собственной массы отнимает место у оплачиваемого груза.
- Плоское основание с усиленными кромками фиксируется в замках и роликовой системе самолета, поэтому контейнер стоит на месте без отдельного крепления.
- Одна или две стороны скошены по изгибу фюзеляжа, поэтому контейнер заполняет сечение отсека, не оставляя пустых углов.
- Дверь — брезентовая штора со встроенными стропами или откидная жесткая панель.
- У версий под погрузчик есть пазы для вил, так что их перемещают не только тележкой и лифтом, но и погрузчиком.
Почему его выбирают операторы
- Он заполняет закругленное пространство отсека, которое при россыпи осталось бы пустым.
- Весь контейнер загружается и выгружается за один прием, что сокращает время оборота.
- Груз зафиксирован в полете, и каждое место не нужно крепить отдельно.
- Благодаря системе идентификации IATA контейнеры можно передавать между авиакомпаниями и самолетами.
Что уточнить перед бронированием
- Собственная масса вычитается из нагрузки, поэтому более тяжелый контейнер при той же ставке везет меньше груза.
- Груз должен оставаться в контуре. Все, что выходит за профиль, задевает отсек и не принимается при формировании.
- Брезентовая дверь защищает от погоды, но не является надежным запором.