Справочник
LD-4
Контейнер полной ширины с прямыми стенками. Ниже — код IATA, тарифный класс, массы, объем и подходящие самолеты.
- Код IATA
- Прямоугольный контейнер ALP
- Префиксы кода
- ALD, AWD, AWZ, DLP и варианты под вилочный погрузчик ALB, ALC, AWB и AWC
- Тарифный класс
- Тип 8
- Размер двери
- 234 x 155 cm (92 x 61 in)
- Подходящие самолеты
- 767, 777, 787, нижний грузовой отсек
- Макс. масса брутто
- 2,449 kg (5,399 lb)
- Собственный вес
- 120 kg (264 lb)
- Объем по AS1825
- 5.7 m³ (201 ft³)
- Объем по Boeing
- 5.5 m³ (195 ft³)
Как используется LD-4
Контейнер нижнего отсека полной ширины по прямоугольному коду ALP с брезентовой дверью и встроенными стропами.
Стенки прямые, что подходит для отсеков 767 и 787. Поскольку он полной ширины, то за одну загрузку заменяет два контейнера половинной ширины. Среди префиксов есть несколько версий под погрузчик.
Какие грузы обычно перевозит
Как устроен этот тип
- Контейнер нижнего отсека полной ширины с прямыми стенками.
- Дверь брезентовая, со встроенными стропами.
- Версии под погрузчик имеют префиксы ALB, ALC, AWB и AWC.
- Алюминиевый лист на каркасе из алюминиевого профиля. Конструкция максимально легкая, потому что каждый килограмм собственной массы отнимает место у оплачиваемого груза.
- Плоское основание с усиленными кромками фиксируется в замках и роликовой системе самолета, поэтому контейнер стоит на месте без отдельного крепления.
- Одна или две стороны скошены по изгибу фюзеляжа, поэтому контейнер заполняет сечение отсека, не оставляя пустых углов.
- Дверь — брезентовая штора со встроенными стропами или откидная жесткая панель.
- У версий под погрузчик есть пазы для вил, так что их перемещают не только тележкой и лифтом, но и погрузчиком.
Почему его выбирают операторы
- Он заполняет закругленное пространство отсека, которое при россыпи осталось бы пустым.
- Весь контейнер загружается и выгружается за один прием, что сокращает время оборота.
- Груз зафиксирован в полете, и каждое место не нужно крепить отдельно.
- Благодаря системе идентификации IATA контейнеры можно передавать между авиакомпаниями и самолетами.
Что уточнить перед бронированием
- Собственная масса вычитается из нагрузки, поэтому более тяжелый контейнер при той же ставке везет меньше груза.
- Груз должен оставаться в контуре. Все, что выходит за профиль, задевает отсек и не принимается при формировании.
- Брезентовая дверь защищает от погоды, но не является надежным запором.