UA

Довідник

LD-4

Контейнер повної ширини з прямими стінками. Код IATA, тарифний клас, маса, об’єм і сумісні літаки — нижче.

Вантажний засіб ULD LD-4
Код IATA
Прямокутний контейнер ALP
Префікси коду
ALD, AWD, AWZ, DLP, а також варіанти під навантажувач ALB, ALC, AWB і AWC
Тарифний клас
Тип 8
Розмір дверей
234 x 155 cm (92 x 61 in)
Сумісні літаки
767, 777, 787, нижній відсік
Макс. маса брутто
2,449 kg (5,399 lb)
Маса порожнього
120 kg (264 lb)
Об’єм за AS1825
5.7 m³ (201 ft³)
Об’єм за Boeing
5.5 m³ (195 ft³)

Як використовують LD-4

Контейнер нижнього відсіку повної ширини, виготовлений за прямокутним кодом ALP, із брезентовими дверима й вбудованими стропами.

Стінки прямі, що підходить для відсіків 767 і 787, куди його завантажують. Завдяки повній ширині він за одне завантаження виконує роботу двох модулів половинної ширини. Серед префіксів є кілька версій під навантажувач.

Типові вантажі

  • Генеральні авіавантажі
  • Вантаж, уже складений на палети
  • Посилки

Як влаштований цей тип

  • Модуль нижнього відсіку повної ширини з прямими стінками.
  • Двері брезентові, з вбудованими стропами.
  • Версії під навантажувач мають префікси ALB, ALC, AWB і AWC.
  • Алюмінієвий лист на пресованому алюмінієвому каркасі. Конструкція максимально легка, бо кожен кілограм власної маси займає місце платного вантажу.
  • Плоска основа з загартованими крайовими профілями фіксується в замках і роликах літака, тож модуль тримається на місці без окремого кріплення.
  • Одна або дві стінки скошені за вигином фюзеляжу, тож модуль заповнює переріз нижнього відсіку, а не лишає порожніх кутів.
  • Двері — брезентова завіса з вбудованими утримувальними стропами або шарнірна суцільна панель.
  • Версії під навантажувач мають пази, тож їх можна переміщати навантажувачем, а не лише візком і ліфтом.

Чому його обирають оператори

  • Він заповнює заокруглений простір нижнього відсіку, який навалочний вантаж залишив би порожнім.
  • Увесь модуль завантажують і вивантажують за один раз, що скорочує час обробки рейсу.
  • Вантаж зафіксовано в польоті, тож кожне місце не потребує окремого кріплення.
  • Авіакомпанії й літаки можуть обмінюватися модулями за системою ідентифікації IATA.

Уточніть це перед бронюванням

  • Маса порожнього модуля входить у корисне навантаження, тож важчий модуль за тим самим тарифом везе менше вантажу.
  • Вантаж має лишатися в межах контуру. Усе, що виходить за профіль, зачіпає відсік і не приймається під час формування.
  • Брезентові двері захищають від негоди, але не є надійним замиканням.
Назад до всіх модулів