Довідник
LD-9
Закритий контейнер на основі P1P. Код IATA, тарифний клас, маса, об’єм і сумісні літаки — нижче.
- Код IATA
- Закрита палета AAP на основі P1P
- Тарифний клас
- Тип 5
- Розмір дверей
- 300 x 147 cm (118 x 58 in)
- Сумісні літаки
- 747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11, нижній відсік
- Макс. маса брутто
- Нижній відсік 4,624 kg (10,194 lb); головна палуба 6,000 kg (13,227 lb)
- Маса порожнього
- Брезентові двері 215 kg (473 lb); суцільні двері 270 kg (595 lb)
- Об’єм за AS1825
- 10.8 m³ (381 ft³)
- Об’єм за Boeing
- 10.8 m³ (381 ft³)
Як використовують LD-9
Універсальний закритий контейнер на палетній основі P1P, виготовлений за кодом AAP. Двері брезентові з сітчастими стропами або суцільні.
Фактично це палета LD-7 з доданим корпусом, тому й розмір основи збігається. Під час планування важливі два значення: гранична маса брутто залежить від позиції — 4,624 kg у нижньому відсіку проти 6,000 kg на головній палубі, а маса порожнього модуля залежить від типу дверей.
Типові вантажі
Як влаштований цей тип
- Універсальний закритий контейнер на палетній основі P1P.
- Двері брезентові з вбудованими сітчастими стропами або суцільні, тому маса порожнього модуля різниться залежно від виконання.
- Алюмінієвий лист на пресованому алюмінієвому каркасі. Конструкція максимально легка, бо кожен кілограм власної маси займає місце платного вантажу.
- Плоска основа з загартованими крайовими профілями фіксується в замках і роликах літака, тож модуль тримається на місці без окремого кріплення.
- Одна або дві стінки скошені за вигином фюзеляжу, тож модуль заповнює переріз нижнього відсіку, а не лишає порожніх кутів.
- Двері — брезентова завіса з вбудованими утримувальними стропами або шарнірна суцільна панель.
- Версії під навантажувач мають пази, тож їх можна переміщати навантажувачем, а не лише візком і ліфтом.
Чому його обирають оператори
- Він заповнює заокруглений простір нижнього відсіку, який навалочний вантаж залишив би порожнім.
- Увесь модуль завантажують і вивантажують за один раз, що скорочує час обробки рейсу.
- Вантаж зафіксовано в польоті, тож кожне місце не потребує окремого кріплення.
- Авіакомпанії й літаки можуть обмінюватися модулями за системою ідентифікації IATA.
Уточніть це перед бронюванням
- Маса порожнього модуля входить у корисне навантаження, тож важчий модуль за тим самим тарифом везе менше вантажу.
- Вантаж має лишатися в межах контуру. Усе, що виходить за профіль, зачіпає відсік і не приймається під час формування.
- Брезентові двері захищають від негоди, але не є надійним замиканням.