Довідник
Demi
Половина ширини позиції головної палуби. Код IATA, тарифний клас, маса, об’єм і сумісні літаки — нижче.
- Код IATA
- Контурний контейнер AYY на основі напівпалети
- Тарифний клас
- Тип 7
- Сумісні літаки
- 727F, 737F, 757F, 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F, головна палуба
- Макс. маса брутто
- 3,016 kg (6,649 lb)
- Маса порожнього
- 80 kg (176 lb)
- Об’єм за AS1825
- 5.8 m³ (206 ft³)
Як використовують Demi
Контейнер половинної ширини для головної палуби з контурним верхом на основі напівпалети.
Він дає змогу заповнювати головну палубу вантажника кроками в половину ширини. Це допомагає, коли відправлення не заповнює весь контейнер або коли план завантаження вимагає рівномірно розподілити масу по палубі. Маса порожнього модуля — 80 kg, дуже мало для модуля головної палуби.
Типові вантажі
Як влаштований цей тип
- Контейнер половинної ширини для головної палуби з контурним верхом на основі напівпалети.
- Міцніший переріз, ніж у обладнання нижньої палуби, розрахований на заповнення головної вантажної палуби вантажника або комбі.
- Профіль прямокутний або з контуром угорі, залежно від того, де на палубі стоїть модуль.
- Двері суцільні або брезентові із сітчастими стропами. Профілі основи відповідають системі фіксації головної палуби.
Чому його обирають оператори
- Маса брутто й об’єм на модуль значно більші, ніж у будь-якого ULD нижнього відсіку.
- Завантажується через головні вантажні двері за один раз — саме це робить обробку вантажника швидкою.
- Підходить для щільних або громіздких відправлень, яким інакше знадобилося б кілька модулів нижньої палуби.
Уточніть це перед бронюванням
- Завантажується лише на вантажники й літаки-комбі з вантажними дверима головної палуби.
- Деякі позиції приймають лише центральне завантаження, що обмежує місця для модуля.
- Для обробки потрібен завантажувач головної палуби, тож не кожна станція може його прийняти.