Довідник
LD-1
Контур половинної ширини за кодом AKC. Код IATA, тарифний клас, маса, об’єм і сумісні літаки — нижче.
- Код IATA
- Контурний контейнер AKC
- Префікси коду
- AVC, AVD, AVK, AVJ, а також варіант під навантажувач AVY
- Тарифний клас
- Тип 8
- Розмір дверей
- 147 x 155 cm (58 x 61 in)
- Сумісні літаки
- 747, 767, 777, 787, MD-11, нижній відсік
- Макс. маса брутто
- 1,588 kg (3,501 lb)
- Маса порожнього
- Від 70 до 170 kg (від 155 до 375 lb)
- Об’єм за AS1825
- 5.0 m³ (175 ft³)
Як використовують LD-1
Контейнер нижнього відсіку половинної ширини з однією скошеною стінкою, що повторює контур нижнього відсіку широкофюзеляжного літака. Двері брезентові або суцільні.
Він близький до LD-3 і має таку саму граничну масу брутто, але виготовлений за кодом AKC із власними префіксами. Маса порожнього модуля сильно різниться залежно від виконання, від 70 до 170 kg, тож варто уточнити, яку версію пропонує авіакомпанія.
Типові вантажі
Як влаштований цей тип
- Модуль нижнього відсіку половинної ширини з однією скошеною стінкою.
- Двері — брезентова завіса або суцільна панель.
- Версія під навантажувач має префікс AVY.
- Алюмінієвий лист на пресованому алюмінієвому каркасі. Конструкція максимально легка, бо кожен кілограм власної маси займає місце платного вантажу.
- Плоска основа з загартованими крайовими профілями фіксується в замках і роликах літака, тож модуль тримається на місці без окремого кріплення.
- Одна або дві стінки скошені за вигином фюзеляжу, тож модуль заповнює переріз нижнього відсіку, а не лишає порожніх кутів.
- Двері — брезентова завіса з вбудованими утримувальними стропами або шарнірна суцільна панель.
- Версії під навантажувач мають пази, тож їх можна переміщати навантажувачем, а не лише візком і ліфтом.
Чому його обирають оператори
- Він заповнює заокруглений простір нижнього відсіку, який навалочний вантаж залишив би порожнім.
- Увесь модуль завантажують і вивантажують за один раз, що скорочує час обробки рейсу.
- Вантаж зафіксовано в польоті, тож кожне місце не потребує окремого кріплення.
- Авіакомпанії й літаки можуть обмінюватися модулями за системою ідентифікації IATA.
Уточніть це перед бронюванням
- Маса порожнього модуля входить у корисне навантаження, тож важчий модуль за тим самим тарифом везе менше вантажу.
- Вантаж має лишатися в межах контуру. Усе, що виходить за профіль, зачіпає відсік і не приймається під час формування.
- Брезентові двері захищають від негоди, але не є надійним замиканням.