Довідник
LD-39
Найбільший контейнер нижнього відсіку. Код IATA, тарифний клас, маса, об’єм і сумісні літаки — нижче.
- Код IATA
- Контурний контейнер AMU на основі P6P
- Тарифний клас
- Тип 2BG
- Сумісні літаки
- 747, нижній відсік
- Макс. маса брутто
- 5,035 kg (11,100 lb)
- Маса порожнього
- 290 kg (639 lb)
- Об’єм за AS1825
- 15.9 m³ (560 ft³)
Як використовують LD-39
Контейнер повної ширини для нижнього відсіку, скошений з обох боків, виготовлений за кодом AMU на основі P6P, тарифний клас Тип 2BG.
З об’ємом 15.9 m³ він серед найбільших контейнерів нижнього відсіку в експлуатації, хоча гранична маса п’ять тонн нижча, ніж у LD-26 і LD-29. Це модуль для об’ємних вантажів. Брезентові двері мають вбудовані сітчасті стропи. Завантажується лише в нижній відсік 747.
Типові вантажі
Як влаштований цей тип
- Модуль нижнього відсіку повної ширини, скошений з обох кінців, на основі P6P.
- Двері брезентові, з вбудованими сітчастими стропами.
- Алюмінієвий лист на пресованому алюмінієвому каркасі. Конструкція максимально легка, бо кожен кілограм власної маси займає місце платного вантажу.
- Плоска основа з загартованими крайовими профілями фіксується в замках і роликах літака, тож модуль тримається на місці без окремого кріплення.
- Одна або дві стінки скошені за вигином фюзеляжу, тож модуль заповнює переріз нижнього відсіку, а не лишає порожніх кутів.
- Двері — брезентова завіса з вбудованими утримувальними стропами або шарнірна суцільна панель.
- Версії під навантажувач мають пази, тож їх можна переміщати навантажувачем, а не лише візком і ліфтом.
Чому його обирають оператори
- Він заповнює заокруглений простір нижнього відсіку, який навалочний вантаж залишив би порожнім.
- Увесь модуль завантажують і вивантажують за один раз, що скорочує час обробки рейсу.
- Вантаж зафіксовано в польоті, тож кожне місце не потребує окремого кріплення.
- Авіакомпанії й літаки можуть обмінюватися модулями за системою ідентифікації IATA.
Уточніть це перед бронюванням
- Маса порожнього модуля входить у корисне навантаження, тож важчий модуль за тим самим тарифом везе менше вантажу.
- Вантаж має лишатися в межах контуру. Усе, що виходить за профіль, зачіпає відсік і не приймається під час формування.
- Брезентові двері захищають від негоди, але не є надійним замиканням.