Справочник
LD-6
Полная ширина, скосы с обеих сторон. Ниже — код IATA, тарифный класс, массы, объем и подходящие самолеты.
- Код IATA
- Контурный контейнер ALF
- Префиксы кода
- AWA, AWF и вариант под вилочный погрузчик AWC
- Тарифный класс
- Тип 6W
- Размер двери
- 305 x 152 cm (120 x 60 in)
- Подходящие самолеты
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11, нижний грузовой отсек
- Макс. масса брутто
- 3,175 kg (7,000 lb)
- Собственный вес
- 230 kg (507 lb)
- Объем по AS1825
- 9.1 m³ (322 ft³)
- Объем по Boeing
- 8.9 m³ (316 ft³)
Как используется LD-6
Контейнер нижнего отсека полной ширины со скошенными торцами по коду ALF. Дверь брезентовая со встроенными стропами.
Он перекрывает всю ширину нижнего отсека, так что одна загрузка заменяет два контейнера половинной ширины. Есть версии AWC под погрузчик, а допустимые 3,175 kg на уровне других контейнеров полной ширины.
Какие грузы обычно перевозит
Как устроен этот тип
- Контейнер нижнего отсека полной ширины со скошенными торцами.
- Дверь брезентовая, со встроенными стропами.
- Версия под погрузчик имеет префикс AWC.
- Алюминиевый лист на каркасе из алюминиевого профиля. Конструкция максимально легкая, потому что каждый килограмм собственной массы отнимает место у оплачиваемого груза.
- Плоское основание с усиленными кромками фиксируется в замках и роликовой системе самолета, поэтому контейнер стоит на месте без отдельного крепления.
- Одна или две стороны скошены по изгибу фюзеляжа, поэтому контейнер заполняет сечение отсека, не оставляя пустых углов.
- Дверь — брезентовая штора со встроенными стропами или откидная жесткая панель.
- У версий под погрузчик есть пазы для вил, так что их перемещают не только тележкой и лифтом, но и погрузчиком.
Почему его выбирают операторы
- Он заполняет закругленное пространство отсека, которое при россыпи осталось бы пустым.
- Весь контейнер загружается и выгружается за один прием, что сокращает время оборота.
- Груз зафиксирован в полете, и каждое место не нужно крепить отдельно.
- Благодаря системе идентификации IATA контейнеры можно передавать между авиакомпаниями и самолетами.
Что уточнить перед бронированием
- Собственная масса вычитается из нагрузки, поэтому более тяжелый контейнер при той же ставке везет меньше груза.
- Груз должен оставаться в контуре. Все, что выходит за профиль, задевает отсек и не принимается при формировании.
- Брезентовая дверь защищает от погоды, но не является надежным запором.