參考資料
LD-11
可旋開的中柱。IATA 程式碼、費率等級、重量、容積和適用機型見下文。
- IATA 程式碼
- ALP矩形貨櫃
- 程式碼字首
- ALD、AW2、AWB、AWD、AWZ、DLP、DWB和MWB。冷藏型號：RWB、RWD和RWZ
- 運價等級
- 6型
- 艙門尺寸
- 305 x 155 cm (120 x 61 in)
- 適用機型
- 747、777、787、DC-10、MD-11下貨艙
- 最大總重
- 3,176 kg (7,002 lb)
- 空重
- 185 kg (408 lb)
- AS1825容積
- 7.4 m³ (262 ft³)
- Boeing容積
- 7.2 m³ (256 ft³)
LD-11 的用途
按 ALP 矩形程式碼製造的全寬下貨艙貨櫃，配有帆布門和裝貨時可旋開的中柱。
可旋開的中柱是它的特點：組裝時全寬敞開，之後中柱鎖回原位，在飛行中承擔結構載荷。冷藏型號使用 RWB、RWD 和 RWZ 字首，配硬質門。
常運貨物
該類別的結構
- 矩形截面的全寬下貨艙集裝器。
- 艙門為帆布，中柱可旋開，裝貨時全寬敞開。
- 冷藏型號配硬質門，使用 RWB、RWD 和 RWZ 字首。
- 鋁板安裝在擠壓鋁框架上。結構儘可能輕，因為每一公斤自重都會佔用計費貨物的重量。
- 帶硬化邊軌的平底板鎖入飛機的鎖釦和滾輪系統，無需單獨繫留即可固定。
- 一側或兩側為斜面，貼合機身弧線，使集裝器填滿腹艙截面而不留空角。
- 艙門為內建約束帶的帆布簾或鉸接硬質面板。
- 可叉運型號設有叉槽，除拖車和裝載機外，也可用堆高機搬運。
運營方為何選擇它
- 可填滿散裝貨物會留空的弧形腹艙空間。
- 整個單元一次裝卸，縮短過站時間。
- 貨物在飛行中受到約束，無需逐件繫留。
- 依據 IATA 識別體系，集裝器可在航空公司和機型之間互換。
訂艙前請確認以下事項
- 自重計入載重，因此較重的集裝器在同一費率下可裝貨物更少。
- 貨物必須在輪廓之內，超出輪廓會與貨艙發生干涉，組裝時會被拒收。
- 帆布門可防風雨，但不是安全的封閉方式。