参考资料
LD-7
适用机型最多的平板托盘。IATA 代码、费率等级、重量、容积和适用机型见下文。
- IATA 代码
- 带网P1P平板托盘
- 代码前缀
- PAA、PAG、PAJ、PAP、PAX、P1A、P1C、P1D和P1G
- 运价类别
- 5型
- 适用机型
- 所有宽体机下货舱和主货舱；窄体机707F、727F、737F、757F、DC8F、DC9F主货舱
- 最大总重
- 4,626 kg (10,198 lb)
- 空重
- 105 kg (231 lb)
- AS1825容积
- 10.5 m³ (370 ft³)
- Boeing容积
- 10.7 m³ (379 ft³)
LD-7 的用途
通用平板托盘：P1P 底板加网罩，是 ULD 体系中适应性最强的单元。
它可装入所有宽体机的下货舱和主货舱，也可装入窄体货机的主货舱，因此适用范围最广。货物在底板上组装并用网罩固定，只要成型轮廓适合货舱，几乎任何形状的货物都能运输。
常运货物
该类别的结构
- 通用平板托盘，可用于下货舱和主货舱。
- 货物在 P1P 底板上组装，并用网罩固定。
- 平板铝制底板带硬化边轨，可锁入飞机固定系统。
- 货物在底板上组装，用拉紧在边轨上的网罩固定。
- 异形组装贴合货舱轮廓，直边组装利用主货舱全部高度。
- 翼板型号增加了铰接或固定角度的侧向延伸，用于超出底板的货物。
运营方为何选择它
- 由于没有围护结构，几乎可承载任何形状的货物。
- 在同等占地面积的 ULD 中自重最轻，因此更多重量额度可用于货物。
- 空托盘可平叠，降低回运成本。
订舱前请确认以下事项
- 货物敞开，网罩是唯一的约束，因此组装质量决定货物能否完好到达。
- 组好的货物必须符合货舱轮廓，否则装不进去。
- 网罩和边轨会磨损，接收前须检查。