تسليم أرض المصنع
تبقى البضائع في موقع البائع حتى يستلمها المشتري. وتقع على المشتري مستندات التصدير والرحلة والتأمين ورسوم التصدير والاستيراد.
مرجع الشحن
Incoterms 2020: أين تنتقل التكلفة والمخاطر
يحدد كل رمز من الرموز الأحد عشر النقطة التي يتوقف عندها البائع عن الدفع ويبدأ المشتري. ولا تنتقل أجرة الشحن والمخاطر والتأمين والرسوم الجمركية دائمًا معًا. افتح رمزًا لترى إلى أي مدى تمتد تلك القاعدة فعليًا.
Incoterms® علامة تجارية لغرفة التجارة الدولية. أعدّت Chinese Brothers هذه الصفحة ملخصًا عمليًا.
أحد عشر رمزًا
قواعد جميع وسائط النقل أولًا، ثم قواعد النقل البحري
تُستخدم في النقل البري والسككي والجوي والبحري
تسليم الناقل
يسلّم البائع البضائع مخلّصة للتصدير إلى الناقل أو في المكان الذي يحدده المشتري، ومن لحظة التسليم يتولى المشتري الشحنة.
أجرة النقل مدفوعة إلى
يدفع البائع أجرة النقل حتى المكان المحدد، لكن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسلّم الناقل الأول للبضائع.
أجرة النقل والتأمين مدفوعان إلى
التقسيم نفسه كما في CPT، إضافةً إلى التزام البائع بتأمين البضائع حتى المكان المحدد بتغطية شاملة لجميع المخاطر لصالح المشتري.
التسليم في المكان
يتحمل البائع التكلفة والمخاطر حتى تصل البضائع إلى المكان المحدد وهي لا تزال محمّلة، ويتولى المشتري تخليصها للاستيراد.
التسليم في المكان بعد التفريغ
يصل إلى المكان نفسه كما في DAP، ويتحمل البائع أيضًا تكلفة التفريغ هناك ومخاطره.
التسليم مع دفع الرسوم
أوسع التزامات البائع: تصل البضائع إلى المكان المحدد مخلّصة للاستيراد، مع سداد الرسوم والضرائب.
قواعد خاصة بالبضائع المنقولة بالسفن أو الصنادل فقط
التسليم بجانب السفينة
يضع البائع البضائع مخلّصة للتصدير بجانب السفينة في ميناء الشحن المحدد، ويتسلمها المشتري من الرصيف.
التسليم على ظهر السفينة
يحمّل البائع البضائع على السفينة التي يحددها المشتري، وتنتقل المخاطر بمجرد وجودها على متنها.
التكلفة والشحن
يدفع البائع أجرة الشحن البحري حتى ميناء الوصول المحدد، لكن المخاطر تنتقل عند وضع البضائع على متن السفينة في ميناء الشحن.
التكلفة والتأمين والشحن
تقسيم الشحن نفسه كما في CFR، ويشتري البائع أيضًا تأمينًا بالحد الأدنى على الأقل حتى ميناء الوصول لصالح المشتري.
قد تذكر العقود القديمة رموزًا أُلغيت. فقد أصبح DAT (التسليم في المحطة) هو DPU في إصدار 2020. ومن مجموعة 2000، دُمجت DAF وDES وDEQ وDDU في قواعد D أعلاه.
على طول المسار
شاهد قاعدة واحدة من الباب إلى الباب
اختر رمزًا. تبيّن الأشرطة إلى أي مدى يواصل البائع دفع النقل والتأمين والرسوم قبل أن يتولى المشتري.
البائع
المشتري
النقل في بلد المنشأ
ميناء المنشأ
جارٍ التحميل
الشحن البحري
التفريغ
ميناء الوصول
النقل النهائي
تكلفة البائع
تكلفة المشتري
النقل
التأمين
الرسوم
المعروض الآن تسليم أرض المصنع (EXW). أخف التزامات البائع: تنتظر البضائع في مقره حتى يستلمها المشتري.
أسئلة
ما لا تحدده الرموز
توزّع النقل والمخاطر والتأمين والإجراءات الجمركية بين البائع والمشتري، لكنها لا تنقل ملكية البضائع ولا تحدد السعر؛ فهذه مسائل يحددها عقد البيع.
فقط عندما يذكرها العقد، مثل "FOB Shanghai, Incoterms® 2020". فهي مجموعة قواعد يختار الطرفان استخدامها، وليست قانونًا يسري من تلقاء نفسه.
نعم. لم تُلغِ مراجعة 2020 قواعد 2010، وأي من الإصدارين صالح إذا حدد العقد الإصدار المقصود.
بحكم العادة. لا يزال FOB وCIF يُكتبان في كثير من حجوزات الحاويات، مع أن FCA وCIP أنسب لشحنات الحاويات، إذ تنتقل المخاطر عند تسليم الحاوية إلى الناقل لا عند تحميل السفينة.