1,435 mm بين الوجهين الداخليين للقضيبين. وهو العرض الأوسع استخدامًا، ويغطي معظم أوروبا وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط والصين.
مرجع
المسافة بين القضيبين
عرض السكة هو المسافة بين الوجهين الداخليين للقضيبين. ويغطي كل من العرض القياسي والضيق والعريض أجزاءً مختلفة من العالم لأسباب مختلفة.
العرض الذي يستخدمه معظم العالم
بمسافة 1,435 mm بين القضبان، يُعد العرض القياسي الأوسع استخدامًا. يعود إلى عام 1822 وأول سكة حديد بخارية عامة، ثم انتشر في معظم أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأجزاء كبيرة من أفريقيا والصين. وتستخدمه خطوط الركاب والخطوط الإقليمية وخطوط المسافات الطويلة والشحن والقطارات فائقة السرعة.
لماذا الرقم 1,435 mm
هذا العرض أقدم من السكك الحديدية البخارية. استخدمته خطوط نقل الفحم الإنجليزية المبكرة لتواصل عربات الخيول السير على القضبان الجديدة دون تعديل. وكثيرًا ما يُربط هذا التباعد نفسه بعجلات العربات الرومانية، التي كانت تتسع لحصانين جنبًا إلى جنب.
اعتمدت بريطانيا 1,435 mm معيارًا لها عام 1846. وفي النمسا اليوم، يعمل نحو 5,200 كيلومتر من أصل 5,575 بالعرض القياسي، والـ370 كيلومترًا الباقية تقريبًا بالعرض الضيق.
أضيق من 1,435 mm
العرض الضيق هو كل ما يقل عن القياسي، وأشهره عرض المتر 1,000 mm وعرض 760 mm. يُستخدم في الجبال والتضاريس الصعبة، لأن العرض الأضيق يتعامل مع المنعطفات الحادة والمنحدرات الشديدة أفضل من العرض القياسي. وخطوط الجبال والخطوط التراثية في جبال الألب هي المثال المعتاد.
أعرض من 1,435 mm
العرض العريض هو كل ما يزيد على 1,435 mm، وأشهره العرض الروسي 1,520 mm، وهو ثاني أطول شبكة سكك حديدية في العالم بعد العرض القياسي. يحمل العرض الأعرض عمومًا حمولة أثقل وأكثر استقرارًا، ولهذا يظهر على خطوط الشحن الثقيل الطويلة، وخط السكك الحديدية العابر لسيبيريا هو المثال الأشهر.
لماذا لا تزال العروض غير متطابقة
تعود معظم الاختلافات إلى ما قبل أي اتفاق دولي، إذ بنت كل منطقة سككها بالعرض الذي أراده البنّاء. وفي حالات غير قليلة كان عدم التطابق مقصودًا، حتى لا يتمكن جيش منافس أو مشغّل منافس من تسيير عرباته على الخط.
حيث يلتقي عرضان يحدث تغيّر عرض السكة، فتُنقل البضائع إلى عربات مصممة للعرض الجديد، أو تُستبدل مجموعات عجلات العربات نفسها أو تُعدَّل. وقد جعلت أنظمة العجلات متغيرة العرض ذلك أسرع، لكنه يبقى خطوة إضافية تزيد الوقت حين يعبر المسار الحدود.
من غير المرجح ظهور عروض جديدة بعد الآن، والاتجاه العملي هو توسيع العروض القائمة، ويتوسع العرض القياسي على وجه الخصوص بسرعة في شرق آسيا.
الأسئلة الشائعة
أسئلة تُطرح على مسار السكك الحديدية
العرض الضيق هو كل ما يقل عن 1,435 mm، وأساسًا عرض المتر وعرض 760 mm، ويناسب المنعطفات الضيقة والأراضي شديدة الانحدار. أما العرض العريض فهو كل ما يزيد على 1,435 mm، وأشهره العرض الروسي 1,520 mm، ويناسب الشحن الثقيل لمسافات طويلة ومستوية في الغالب.
بُنيت معظم الشبكات منفصلة قبل وجود أي معيار دولي، ودفعت التضاريس والتكلفة، وأحيانًا خيار عسكري أو اقتصادي مقصود، المناطق المختلفة نحو عروض مختلفة.
تُنقل البضائع إلى عربات مصممة للعرض الجديد، أو تُستبدل مجموعات عجلات العربات نفسها أو تُعدَّل عند الحدود. وفي الحالتين هي خطوة إضافية تزيد زمن المسار.
افتح أنواع العربات
تعرض صفحة العربات العربات المغطاة والمكشوفة والمسطحة والصهريجية، مع السعة والوزن الفارغ والحجم.