Kierunki wysyłek z Chin
Chinese Brothers wysyła z Chin do dowolnego miejsca na świecie. Oto czego możesz się spodziewać — typowe czasy tranzytu, główne porty wejścia i rodzaje transportu — w regionach, do których przewozimy najwięcej ładunków.
Ameryka Północna
Stany Zjednoczone
- Typowy tranzyt morski
- 14–35 dni
- Główne porty wejścia
- Los Angeles / Long Beach, Savannah, NY/NJ
Kanada
- Typowy tranzyt morski
- 20–35 dni
- Główne porty wejścia
- Vancouver (zachód), Montreal / Toronto (wschód)
Europa
Wielka Brytania
- Typowy tranzyt morski
- 25–45 dni
- Główne porty wejścia
- Felixstowe, Southampton, London Gateway
Niemcy i Europa Zachodnia
- Typowy tranzyt morski
- 25–45 dni
- Główne porty wejścia
- Hamburg, Rotterdam, Antwerpia
Bliski Wschód
Zjednoczone Emiraty Arabskie
- Typowy tranzyt morski
- 16–25 dni
- Główne porty wejścia
- Dżabal Ali (Jebel Ali), Khalifa Port
Arabia Saudyjska
- Typowy tranzyt morski
- 18–28 dni
- Główne porty wejścia
- Dżudda, King Abdullah Port
Azja i Pacyfik
Australia
- Typowy tranzyt morski
- 18–30 dni
- Główne porty wejścia
- Sydney, Melbourne, Brisbane
Inny kierunek?
To tylko nasze najbardziej obciążone trasy — organizujemy FCL, LCL i fracht lotniczy do miejsc na całym świecie. Powiedz nam, dokąd jedzie Twój ładunek.
Wyceń transportO tych czasach tranzytu: podane zakresy to typowy tranzyt morski port–port i nie obejmują odbioru w miejscu nadania, odprawy celnej ani dostawy końcowej. Rzeczywisty czas tranzytu zależy od sezonu, zatłoczenia portów i aktualnego routingu — na przykład rejsy Azja–Europa mogą trwać dłużej, gdy armatorzy omijają Kanał Sueski i płyną wokół Przylądka Dobrej Nadziei. Fracht lotniczy do większości miejsc trwa zwykle 3–7 dni niezależnie od regionu. Dokładny, aktualny ETA potwierdzamy w każdej wycenie.
Najczęstsze pytania
Czy wysyłacie do miejsc, których tu nie ma?
Tak — powyższe regiony to nasze najbardziej obciążone trasy, a nie pełna lista. Organizujemy FCL, LCL i fracht lotniczy z Chin do dowolnego miejsca na świecie.
Jaki rodzaj transportu wybrać dla mojego kierunku?
Zależy to bardziej od wolumenu, wagi ładunku i harmonogramu niż od samego kierunku. Wskazówki znajdziesz w naszym porównaniu FCL vs LCL vs fracht lotniczy.
Czy cła importowe różnią się w zależności od kierunku?
Tak, i to znacznie — a na niektórych rynkach stawki mogą zmieniać się z niewielkim wyprzedzeniem. Aktualne cła dla danego kierunku wyliczamy w każdej wycenie, zamiast publikować stałe stawki.
Dokądkolwiek jedzie, dowieziemy to na miejsce
Podaj nam rodzaj ładunku i kierunek, a przygotujemy dokładną wycenę i szacowany czas tranzytu.