Kompendium ładunków morskich
Litery, które mówią, kto płaci za przeładunek kontenera
Dwie stawki na tej samej trasie mogą różnić się o setki dolarów z powodu warunku podanego w ofercie. Każdy z poniższych kodów określa, gdzie zaczyna się i kończy zadanie linii oraz czy opłata terminalowa jest już wliczona w cenę.
Cztery warunki port–port na jednej trasie
FIFO, LIFO, FILO i LILO obejmują ten sam odcinek morski. Różnią się jedynie tym, kto płaci za załadunek w miejscu nadania, a kto za wyładunek w miejscu przeznaczenia.
Wyświetlono 22 z 22 warunków
Port–port
To kody stosowane w ofertach linii żeglugowych między terminalami. Różnią się jedynie tym, po której stronie opłatę za obsługę terminalową linia już wliczyła w stawkę.
- FIOS Załadunek, wyładunek i sztauowanie wyłączone
-
Stawka obejmuje fracht morski i dopłaty. Załadunek, wyładunek i sztauowanie na statku są płatne dodatkowo.
- FIFO Załadunek i wyładunek wyłączone
-
Stawka obejmuje fracht morski i dopłaty. Obie opłaty terminalowe, za załadunek i wyładunek, nie są w niej uwzględnione.
- LIFO Załadunek wliczony, wyładunek wyłączony
-
Stawka obejmuje fracht morski i opłatę za załadunek w miejscu nadania. Wyładunek w miejscu przeznaczenia jest płatny dodatkowo.
- FILO Załadunek wyłączony, wyładunek wliczony
-
Stawka obejmuje fracht morski i opłatę za wyładunek w miejscu przeznaczenia. Załadunek w miejscu nadania jest płatny dodatkowo.
- LILO Załadunek i wyładunek wliczone
-
Stawka obejmuje fracht morski i obie opłaty terminalowe, za załadunek i wyładunek.
Przez plac kontenerowy
To, jak daleko w głąb lądu sięga linia, zależy od kraju: do placu przy porcie, do placu położonego dalej w głębi lądu albo do drzwi klienta. Te kody rozciągają stawkę poza bramę terminalu i dodają spedycję po jednej lub obu stronach.
- LICY Załadunek wliczony / plac kontenerowy
-
Stawka obejmuje fracht morski, obie opłaty terminalowe oraz spedycję z terminalu przeznaczenia na plac.
- FICY Załadunek wyłączony / plac kontenerowy
-
Załadunek w miejscu nadania jest płatny dodatkowo. Stawka obejmuje wyładunek i spedycję na plac przeznaczenia.
- CYCY Plac kontenerowy / plac kontenerowy
-
Stawka obejmuje obie opłaty terminalowe oraz spedycję na placu po obu stronach.
- CYLO Plac kontenerowy / wyładunek wliczony
-
Stawka obejmuje spedycję z placu nadania, opłatę za załadunek i opłatę za wyładunek.
- CYFO Plac kontenerowy / wyładunek wyłączony
-
Stawka obejmuje spedycję z placu nadania i opłatę za załadunek. Wyładunek jest płatny dodatkowo.
Do magazynu lub z magazynu
Kody „door” przenoszą odcinek lądowy na rachunek linii. Stawka obejmuje wtedy odbiór od nadawcy, dostawę do odbiorcy albo jedno i drugie.
- Od drzwi do drzwi
-
Linia przewozi kontener z magazynu nadawcy do magazynu odbiorcy. Oba odcinki lądowe, przeładunek, dopłaty, fracht morski lub lotniczy oraz obie opłaty terminalowe są wliczone w stawkę.
- Door-LO Drzwi / wyładunek wliczony
-
Linia przewozi kontener z magazynu nadawcy do terminalu przeznaczenia. Odcinek lądowy w miejscu nadania, przeładunek, dopłaty, fracht morski lub lotniczy oraz obie opłaty terminalowe są wliczone w stawkę.
- Door-CY Drzwi / plac kontenerowy
-
Linia przewozi kontener z magazynu nadawcy na plac przeznaczenia. Odcinek lądowy w miejscu nadania, przeładunek, dopłaty, fracht morski lub lotniczy, obie opłaty terminalowe oraz spedycja w miejscu przeznaczenia są wliczone w stawkę.
- Door-FO Drzwi / wyładunek wyłączony
-
Linia przewozi kontener z magazynu nadawcy do terminalu przeznaczenia. Odcinek lądowy w miejscu nadania, przeładunek, dopłaty oraz fracht morski lub lotniczy są wliczone w stawkę. Obsługa w miejscu przeznaczenia jest płatna dodatkowo.
- CY-Door Plac kontenerowy / drzwi
-
Linia przewozi kontener z placu nadania do magazynu odbiorcy. Spedycja w miejscu nadania, obie opłaty terminalowe, fracht morski lub lotniczy, dopłaty, przeładunek oraz odcinek lądowy w miejscu przeznaczenia są wliczone w stawkę.
- LI-Door Załadunek wliczony / drzwi
-
Linia przewozi kontener z terminalu nadania do magazynu odbiorcy. Obsługa w miejscu nadania, fracht morski lub lotniczy, dopłaty, przeładunek oraz odcinek lądowy w miejscu przeznaczenia są wliczone w stawkę.
- FI-Door Załadunek wyłączony / drzwi
-
Linia przewozi kontener z terminalu nadania do magazynu odbiorcy. Fracht morski lub lotniczy, dopłaty, przeładunek, obsługa w miejscu przeznaczenia oraz odcinek lądowy w miejscu przeznaczenia są wliczone w stawkę. Załadunek w miejscu nadania jest płatny dodatkowo.
Opłaty dodatkowe
Linia, a także zwyczaj danego portu, może doliczyć do stawki dowolną z tych opłat.
- BAF Dopłata paliwowa (BAF)
-
Część frachtu morskiego zmieniająca się wraz z ceną ropy.
- CAF Dopłata walutowa (CAF)
-
Dopłata kompensująca zmianę kursu walut.
- CUC Opłata za użycie podwozia
-
Opłata za podwozie (naczepę), na którym stoi kontener.
- Opłata dokumentacyjna
-
Opłata za przygotowanie dokumentów przewozowych.
- Opłata nabrzeżowa
-
Opłata portowa za korzystanie z nabrzeża przy wyładunku towaru ze statku. Zwykle jest już wliczona we fracht lub w opłatę terminalową, chyba że oferta stanowi inaczej.
- Linia realizująca przewóz od drzwi do drzwi rzadko sama zajmuje się załadunkiem lub rozładunkiem kontenera. Robi to nadawca albo spedytor w jego imieniu.
- Dopłaty różnią się w zależności od linii i portu, dlatego sprawdź, które z nich są już wliczone w otrzymaną stawkę.
Brak wyników dla tego wyszukiwania. Spróbuj krótkiego kodu lub słowa z definicji.