Standardowa europejska naczepa typu firanka ma 13.6 metra ładowego przy nominalnej szerokości ładunkowej 2.40 m.
Kompendium
Wyceniaj podłogę, nie tylko kilogramy
Metr ładowy to jeden metr podłogi naczepy na całej jej szerokości. Przewoźnicy drogowi stosują go, gdy przesyłka jest zbyt długa, zbyt wysoka lub zbyt delikatna, by ją piętrować.
Paleta w metrach ładowych
Przy szerokości ładunkowej 2.40 m europaleta, której nie można piętrować, to 0.40 LDM, a paleta przemysłowa to 0.50 LDM. Jeśli paleta zostanie zgłoszona jako piętrowalna, liczy się połowę, bo druga jedzie na niej.
To, czy paletę można piętrować, zmienia wynik bardziej niż drobny błąd pomiaru. Potwierdź to w wycenie.
| Paleta | Wymiary podstawy | Niepiętrowalna | Piętrowalna |
|---|---|---|---|
| Euro (EPAL) | 1.20 × 0.80 m | 0.40 LDM | 0.20 LDM |
| Przemysłowa | 1.20 × 1.00 m | 0.50 LDM | 0.25 LDM |
| Półpaleta (ekspozycyjna) | 0.80 × 0.60 m | 0.20 LDM | 0.10 LDM |
Utrzymuj tę samą wartość od wyceny do faktury. Rezerwacja 0.40 LDM na paletę i faktura na 0.40 LDM nie budzą sporów. Spór zaczyna się, gdy paleta została zarezerwowana jako piętrowalna, a magazyn traktuje ją jako niepiętrowalną.
Zsumuj podłogę
Pomnóż długość przez szerokość w metrach, a następnie podziel przez szerokość ładunkową 2.40 m. Skrzynia o wymiarach 2.00 × 1.20 m to 2.00 × 1.20 ÷ 2.40 = 1.00 LDM. Dodaj każdą pozycję, której nie można piętrować.
Wysokość nigdy nie wchodzi do tej sumy. To właśnie odróżnia metr ładowy od wagi objętościowej. Każda sztuka zajmuje tę powierzchnię podłogi, którą faktycznie zajmie:
| Pozycja | Wymiary podstawy | Obliczenie | LDM |
|---|---|---|---|
| Europaleta | 1.20 × 0.80 m | 0.96 / 2.40 | 0.40 |
| Paleta przemysłowa | 1.20 × 1.00 m | 1.20 / 2.40 | 0.50 |
| Półpaleta | 0.80 × 0.60 m | 0.48 / 2.40 | 0.20 |
| Długa skrzynia | 2.40 × 1.20 m | 2.88 / 2.40 | 1.20 |
Zaokrąglaj tak, jak przewoźnik może sprzedać przestrzeń. Jeśli za ładunkiem zostaje 0.15 m podłogi, na którym nie zmieści się kolejna sztuka, ten pas i tak jest zajęty. Większość taryf zaokrągla LDM w górę do najbliższego 0.1.
Z metrów na wagę płatną
Pomnóż metry ładowe przez przelicznik kilogramów na LDM z taryfy. Przy 1,750 kg na LDM 1.2 LDM daje 2,100 kg. Ta wartość jest wagą płatną, jeśli przewyższa wagę brutto i wagę objętościową.
Liczba kilogramów na metr ładowy to warunek taryfy danego przewoźnika. Nie jest to jedna wartość dla całej branży i różni się w zależności od przewoźnika i usługi. Sprawdź taryfę, według której wyceniasz. Przykłady przy 1,750 kg/LDM:
| Przesyłka | LDM | Ekwiwalent | Waga brutto | Waga płatna |
|---|---|---|---|---|
| 3 palety, niepiętrowalne | 1.20 | 2,100 kg | 900 kg | 2,100 kg |
| 3 palety, piętrowalne | 0.60 | 1,050 kg | 900 kg | 1,050 kg |
| 2 ciężkie palety | 0.80 | 1,400 kg | 1,900 kg | 1,900 kg |
Plik stawek, który przechowuje ten przelicznik dla każdego przewoźnika, może stosować go obok przelicznika objętościowego i przyjmować wyższą z dwóch wartości, dzięki czemu wyceny nie trzeba za każdym razem przeliczać ręcznie.
Gdy taryfa sprzedaje powierzchnię podłogi
Gdy to podłogi zaczyna brakować: palety niepiętrowalne, maszyny, ramy, drzwi i inne długie elementy. Ładunki częściowe od około 4 do 13.6 LDM również sprzedaje się w ten sposób, bo przedział wagowy przestaje opisywać zajmowaną przestrzeń.
Trzy przypadki zwykle przenoszą relację na taryfę LDM. Ładunek niepiętrowalny, nad którym pozostaje pusta przestrzeń. Ładunki częściowe, gdy klient kupuje odcinek podłogi, a nie miejsce na wadze. Oraz elementy ponadgabarytowe, których powierzchnia nie mieści się w przedziale wagowym.
Taryfa wyrażona w metrach ładowych wycenia taką przesyłkę bezpośrednio. Nie przepycha tego samego ładunku przez skalę wagową, do której on nie pasuje.
FAQ
Pytania pojawiające się przy wycenie
Tylko wtedy, gdy nie można jej piętrować, a szerokość ładunkowa wynosi 2.40 m. Zgłoszona jako piętrowalna to 0.2 LDM, bo nad nią ładowana jest kolejna paleta.
Tyle, ile podaje taryfa. Liczbę kilogramów na LDM ustala każdy przewoźnik. Nie jest to jedna stała branżowa, więc odczytaj ją z taryfy.
Tak. Ustala go każdy przewoźnik, często osobno dla każdej usługi, w swojej taryfie. Ta sama przesyłka może mieć inną wagę płatną u innego przewoźnika, więc sprawdź to, zanim porównasz wyceny.
Zobacz rozmiary palet stojące za tymi metrami
Większość tych obliczeń zaczyna się od europalet i palet przemysłowych. Strona o paletach zawiera ich wymiary, wagi i rozmiary regionalne.