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重量だけでなく、床面積で運賃を考える

ローディングメーターとは、トレーラーの全幅にわたる床面1メートル分のことです。貨物が長すぎる、高すぎる、または壊れやすく段積みできない場合に、陸上輸送業者が使用します。

別名：リニアメーター・LDM・ロードメーター更新日 2026年9月20日

ローディングメーターで見るパレット

積載幅2.40 mの場合、段積みできないユーロパレットは0.40 LDM、工業用パレットは0.50 LDMです。段積み可能と申告したパレットは、上にもう1枚載るため半分で計算します。

段積みの可否は、多少の測定誤差よりも結果に大きく影響します。お見積もりの際に必ずご確認ください。

パレット	床面寸法	段積み不可	段積み可
ユーロ（EPAL）	1.20 × 0.80 m	0.40 LDM	0.20 LDM
工業用	1.20 × 1.00 m	0.50 LDM	0.25 LDM
ハーフ（ディスプレイ用）	0.80 × 0.60 m	0.20 LDM	0.10 LDM

見積もりから請求書まで同じ数値を使いましょう。パレット1枚あたり0.40 LDMで予約し、請求書も0.40 LDMであれば食い違いは生じません。問題になるのは、段積み可として予約したパレットを、荷役現場が段積み不可として扱った場合です。

長さと幅をメートル単位で掛け、積載幅2.40 mで割ります。2.00 × 1.20 mの木箱なら、2.00 × 1.20 ÷ 2.40 = 1.00 LDMです。段積みできない貨物をすべて合計します。

この計算に高さは含まれません。この点が容積重量との違いです。各貨物は、実際に占有する床面寸法で計算します。

運送業者がスペースを販売できる単位で端数を処理します。貨物の後ろに残った0.15 mの床面に別の貨物を積めない場合、その部分も使用済みとみなされます。多くの料金表では、LDMを0.1単位で切り上げます。

ローディングメーターに、料金表に記載された1 LDMあたりのキログラム数を掛けます。1 LDMあたり1,750 kgの場合、1.2 LDMは2,100 kgになります。この数値が実重量と容積重量を上回る場合、それが請求重量となります。

1ローディングメーターあたりのキログラム数は、各運送業者の料金表で定められる条件です。業界共通の数値ではなく、運送業者やサービスによって異なります。見積もり対象の料金表をご確認ください。1,750 kg/LDMでの計算例：

運送業者ごとにこの換算率を保存した料金データがあれば、容積換算率と並べて適用し、大きいほうを採用できるため、毎回手作業で見積もりを再計算する必要がありません。

不足するのが床面積である場合です。段積みできないパレット、機械、フレーム、ドアなどの長尺物が該当します。約4～13.6 LDMの部分積載も、重量帯ではスペースを表せないためこの方式で販売されます。

LDM料金が適用される代表的なケースは3つあります。段積みできず上部の空間が空いてしまう貨物。買主が秤の上の枠ではなく床の長さを購入する部分積載。そして、床面寸法が重量帯に収まらない大型貨物です。

ローディングメーター建ての料金表なら、こうした貨物を直接価格設定できます。合わない重量帯に無理に当てはめることはありません。

よくある質問

欧州の標準的なカーテンサイドセミトレーラーは、公称積載幅2.40 mで13.6ローディングメーターです。

段積みできず、積載幅が2.40 mの場合に限ります。段積み可と申告した場合は、上に別のパレットが積まれるため0.2 LDMです。

料金表に記載された数値です。1 LDMあたりのキログラム数は運送業者ごとに設定されており、業界共通の定数ではないため、料金表でご確認ください。

はい。運送業者ごと、多くの場合はサービスごとに、その運送業者の料金表で設定されています。同じ貨物でも運送業者によって請求重量が変わるため、見積もりを比較する前にご確認ください。

ほとんどの計算は、ユーロパレットと工業用パレットから始まります。パレットのページでは、床面寸法、重量、地域ごとのサイズを掲載しています。

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