Un semirremolque de lona europeo estándar tiene 13.6 metros lineales con un ancho de carga nominal de 2.40 m.
Referencia
Cobra por la superficie, no solo por los kilos
Un metro lineal es un metro de suelo del remolque en todo su ancho. Los transportistas por carretera lo usan cuando un envío es demasiado largo, alto o frágil para apilarse.
Un palé en metros lineales
Con un ancho de carga de 2.40 m, un europalé no apilable ocupa 0.40 LDM y un palé industrial, 0.50 LDM. Si el palé se declara apilable, cuenta la mitad, porque encima viaja otro.
Que el palé sea apilable o no cambia el resultado más que un pequeño error de medida. Confírmalo en la cotización.
| Palé | Superficie | No apilable | Apilable |
|---|---|---|---|
| Euro (EPAL) | 1.20 × 0.80 m | 0.40 LDM | 0.20 LDM |
| Industrial | 1.20 × 1.00 m | 0.50 LDM | 0.25 LDM |
| Medio (expositor) | 0.80 × 0.60 m | 0.20 LDM | 0.10 LDM |
Mantén la misma cifra desde la cotización hasta la factura. Una reserva de 0.40 LDM por palé y una factura de 0.40 LDM no generan discusión. El problema empieza cuando un palé se reservó como apilable y en el muelle se trata como no apilable.
Suma la superficie
Multiplica el largo por el ancho en metros y divide entre el ancho de carga de 2.40 m. Una caja de 2.00 × 1.20 m equivale a 2.00 × 1.20 ÷ 2.40 = 1.00 LDM. Suma todos los bultos que no se puedan apilar.
La altura nunca entra en este cálculo. Eso es lo que distingue el metro lineal del peso volumétrico. Cada bulto cuenta con la superficie que ocupará realmente:
| Bulto | Superficie | Cálculo | LDM |
|---|---|---|---|
| Europalé | 1.20 × 0.80 m | 0.96 / 2.40 | 0.40 |
| Palé industrial | 1.20 × 1.00 m | 1.20 / 2.40 | 0.50 |
| Medio palé | 0.80 × 0.60 m | 0.48 / 2.40 | 0.20 |
| Caja larga | 2.40 × 1.20 m | 2.88 / 2.40 | 1.20 |
Redondea según cómo puede vender el espacio el transportista. Si detrás de la mercancía quedan 0.15 m de suelo donde no cabe otro bulto, esa franja se considera ocupada. La mayoría de las tarifas redondean los LDM al alza al 0.1 más próximo.
De metros a peso tasable
Multiplica los metros lineales por los kilos por LDM de la tarifa. Con 1,750 kg por LDM, 1.2 LDM equivalen a 2,100 kg. Esa cifra es el peso tasable cuando supera al peso bruto y al peso volumétrico.
Los kilos por metro lineal son una condición de la tarifa de cada transportista. No hay una cifra única para todo el sector, y cambia según el transportista y el servicio. Consulta la tarifa con la que cotizas. Ejemplos con 1,750 kg/LDM:
| Envío | LDM | Equivalencia | Peso bruto | Tasable |
|---|---|---|---|---|
| 3 palés, no apilables | 1.20 | 2,100 kg | 900 kg | 2,100 kg |
| 3 palés, apilables | 0.60 | 1,050 kg | 900 kg | 1,050 kg |
| 2 palés densos | 0.80 | 1,400 kg | 1,900 kg | 1,900 kg |
Un archivo de tarifas que guarde esta relación por transportista puede aplicarla junto al factor volumétrico y quedarse con el mayor de los dos, sin recalcular la cotización a mano cada vez.
Cuándo la tarifa vende superficie
Cuando lo que se agota es el suelo: palés no apilables, maquinaria, bastidores, puertas y otras piezas largas. Las cargas parciales de unos 4 a 13.6 LDM también se venden así, porque un tramo de peso ya no describe el espacio.
Tres casos suelen llevar una ruta a una tarifa por LDM: mercancía no apilable, que deja vacía la altura de encima; cargas parciales, en las que el cliente compra un tramo de suelo y no un lugar en una báscula; y piezas sobredimensionadas cuya superficie no encaja en un tramo de peso.
Una tarifa en metros lineales pone precio directamente a ese envío, sin forzar la mercancía en una escala de peso que no le corresponde.
Preguntas frecuentes
Preguntas habituales en una cotización
Solo si no es apilable y el ancho de carga es de 2.40 m. Si se declara apilable, ocupa 0.2 LDM, porque encima se carga otro palé.
Los que figuren en la tarifa. Cada transportista fija sus kilos por LDM. No es una constante del sector, así que consúltalos en la tarifa.
Sí. La fija cada transportista, a menudo por servicio, en su tarifa. Un mismo envío puede tener un peso tasable distinto con otro transportista, así que compruébalo antes de comparar cotizaciones.
Consulta las medidas de palé detrás de estos metros
La mayoría de estos cálculos parten de europalés y palés industriales. La página de palés recoge superficies, pesos y medidas por región.