Sơ-mi rơ-moóc mui bạt tiêu chuẩn châu Âu có 13.6 mét tải trên chiều rộng xếp hàng danh nghĩa 2.40 m.
Tra cứu
Tính giá theo diện tích sàn, không chỉ theo số kí
Một mét tải là một mét sàn rơ-moóc theo toàn bộ chiều rộng. Các hãng vận tải đường bộ áp dụng khi lô hàng quá dài, quá cao hoặc quá dễ vỡ để xếp chồng.
Pallet tính bằng mét tải
Với chiều rộng xếp hàng 2.40 m, pallet Euro không xếp chồng được chiếm 0.40 LDM và pallet công nghiệp chiếm 0.50 LDM. Nếu pallet được khai báo là xếp chồng được, tính một nửa, vì có một pallet thứ hai đặt lên trên.
Việc pallet có xếp chồng được hay không ảnh hưởng đến kết quả nhiều hơn một sai số đo nhỏ. Hãy xác nhận điều này trong báo giá.
| Pallet | Diện tích chiếm sàn | Không xếp chồng | Xếp chồng được |
|---|---|---|---|
| Euro (EPAL) | 1.20 × 0.80 m | 0.40 LDM | 0.20 LDM |
| Công nghiệp | 1.20 × 1.00 m | 0.50 LDM | 0.25 LDM |
| Nửa pallet (trưng bày) | 0.80 × 0.60 m | 0.20 LDM | 0.10 LDM |
Giữ nguyên một con số từ báo giá đến hóa đơn. Đặt chỗ 0.40 LDM mỗi pallet và hóa đơn 0.40 LDM thì không có gì tranh cãi. Tranh cãi bắt đầu khi pallet được đặt chỗ là xếp chồng được nhưng kho bãi lại xử lý như không xếp chồng được.
Cộng diện tích sàn
Nhân chiều dài với chiều rộng tính bằng mét, rồi chia cho chiều rộng xếp hàng 2.40 m. Một thùng gỗ 2.00 × 1.20 m là 2.00 × 1.20 ÷ 2.40 = 1.00 LDM. Cộng tất cả các kiện không xếp chồng được.
Chiều cao không bao giờ có trong phép tính này. Đó là điểm khác biệt giữa mét tải và trọng lượng thể tích. Mỗi kiện được tính theo diện tích sàn thực tế mà nó chiếm:
| Kiện hàng | Diện tích chiếm sàn | Cách tính | LDM |
|---|---|---|---|
| Pallet Euro | 1.20 × 0.80 m | 0.96 / 2.40 | 0.40 |
| Pallet công nghiệp | 1.20 × 1.00 m | 1.20 / 2.40 | 0.50 |
| Nửa pallet | 0.80 × 0.60 m | 0.48 / 2.40 | 0.20 |
| Thùng gỗ dài | 2.40 × 1.20 m | 2.88 / 2.40 | 1.20 |
Làm tròn theo cách hãng vận tải có thể bán không gian. Nếu 0.15 m sàn phía sau hàng không thể xếp thêm kiện nào, phần đó vẫn được tính là đã sử dụng. Phần lớn biểu cước làm tròn LDM lên 0.1 gần nhất.
Từ mét tải sang trọng lượng tính cước
Nhân số mét tải với hệ số kilôgam trên mỗi LDM trong biểu cước. Với 1,750 kg mỗi LDM, 1.2 LDM tương đương 2,100 kg. Con số đó là trọng lượng tính cước khi nó lớn hơn trọng lượng cả bì và trọng lượng thể tích.
Số kilôgam trên mỗi mét tải là một điều khoản trong biểu cước của từng hãng vận tải. Đó không phải một con số chung cho cả ngành, và nó thay đổi theo hãng và theo dịch vụ. Hãy đọc biểu cước mà bạn đang báo giá. Ví dụ tính toán với 1,750 kg/LDM:
| Lô hàng | LDM | Quy đổi | Trọng lượng cả bì | Tính cước |
|---|---|---|---|---|
| 3 pallet, không xếp chồng | 1.20 | 2,100 kg | 900 kg | 2,100 kg |
| 3 pallet, xếp chồng được | 0.60 | 1,050 kg | 900 kg | 1,050 kg |
| 2 pallet hàng nặng | 0.80 | 1,400 kg | 1,900 kg | 1,900 kg |
Một bảng giá lưu hệ số này cho từng hãng vận tải có thể áp dụng nó song song với hệ số thể tích và lấy giá trị cao hơn, để không phải tính lại báo giá thủ công mỗi lần.
Khi biểu cước bán theo diện tích sàn
Khi thứ cạn kiệt là diện tích sàn: pallet không xếp chồng được, máy móc, khung, cửa và các kiện hàng dài khác. Hàng ghép khoảng 4 đến 13.6 LDM cũng được bán theo cách này, vì khung trọng lượng không còn phản ánh đúng không gian.
Ba trường hợp thường khiến một tuyến chuyển sang biểu cước LDM. Hàng không xếp chồng được, nên khoảng trống phía trên bị bỏ không. Hàng ghép, khi người mua thuê một đoạn sàn thay vì một mức cân. Và các kiện hàng quá khổ có diện tích chiếm sàn không nằm trong khung trọng lượng nào.
Biểu cước tính theo mét tải định giá trực tiếp lô hàng đó. Nó không ép cùng một lô hàng vào một thang trọng lượng không phù hợp.
Câu hỏi thường gặp
Những câu hỏi thường gặp khi báo giá
Chỉ khi pallet không xếp chồng được và chiều rộng xếp hàng là 2.40 m. Nếu khai báo xếp chồng được, nó là 0.2 LDM, vì có một pallet khác được xếp lên trên.
Là con số ghi trong biểu cước. Số kilôgam trên mỗi LDM do từng hãng vận tải quy định. Đây không phải một hằng số chung của ngành, vì vậy hãy tra trong biểu cước.
Có. Hệ số được quy định cho từng hãng, và thường cho từng dịch vụ, trong biểu cước của hãng đó. Cùng một lô hàng có thể có trọng lượng tính cước khác nhau với hãng khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra trước khi so sánh báo giá.
Xem các kích thước pallet đằng sau những con số này
Pallet Euro và pallet công nghiệp là điểm xuất phát của hầu hết các phép tính này. Trang pallet liệt kê diện tích chiếm sàn, trọng lượng và kích thước theo khu vực.