Είναι ο κανονισμός του IMO για τα επικίνδυνα εμπορεύματα σε πλοίο: πώς κατατάσσονται, συσκευάζονται, σημαίνονται και στοιβάζονται. Κάθε ουσία λαμβάνει κλάση, αριθμό ΟΗΕ και κανόνες συσκευασίας που πρέπει να τηρούν ο μεταφορέας και ο τερματικός σταθμός.
Κλάση 3
Εύφλεκτα υγρά
Διαβάστε τις παρακάτω υποκλάσεις ως σημείωμα σχεδιασμού. Το όνομα της κλάσης δηλώνει τον κύριο κίνδυνο. Η συσκευασία, οι ετικέτες και η θέση του κοντέινερ στο πλοίο καθορίζονται και πάλι από τον Κώδικα IMDG.
Εύφλεκτα υγρά, κλάση 3
Εύφλεκτο υγρό
Ένα υγρό κλάσης 3 έχει σημείο ανάφλεξης όχι υψηλότερο από 60.5°C (141°F). Περιλαμβάνει επίσης υγρό με σημείο ανάφλεξης 37.8°C (100°F) ή υψηλότερο, όταν θερμαίνεται σκόπιμα και παραδίδεται ή μεταφέρεται σε θερμοκρασία ίση ή ανώτερη του σημείου ανάφλεξής του σε συσκευασία χύδην. Εξαιρούνται οι εξής περιπτώσεις:
1. Κάθε υγρό που πληροί έναν από τους ορισμούς του 49CFR 173.115.
2. Κάθε μείγμα με ένα ή περισσότερα συστατικά με σημείο ανάφλεξης 60.5°C (141°F) ή υψηλότερο, τα οποία αποτελούν τουλάχιστον το 99 τοις εκατό του συνολικού όγκου του μείγματος, εφόσον το μείγμα δεν παραδίδεται προς μεταφορά ούτε μεταφέρεται σε θερμοκρασία ίση ή μεγαλύτερη από το σημείο ανάφλεξής του.
3. Κάθε υγρό με σημείο ανάφλεξης μεγαλύτερο από 35°C (95°F) που δεν συντηρεί την καύση σύμφωνα με το ASTM 4206 ή τη διαδικασία του Παραρτήματος H του παρόντος μέρους.
4. Κάθε υγρό με σημείο ανάφλεξης μεγαλύτερο από 35°C (95°F) και σημείο καύσης μεγαλύτερο από 100°C (212°F) σύμφωνα με το ISO 2592.
5. Κάθε υγρό με σημείο ανάφλεξης μεγαλύτερο από 35°C (95°F) που βρίσκεται σε υδατοαναμίξιμο διάλυμα με περιεκτικότητα σε νερό άνω του 90 τοις εκατό κατά μάζα.
Ερωτήσεις
Τι δεν καθορίζει μια κλάση
Η κλάση δηλώνει τον κύριο κίνδυνο. Πολλά εμπορεύματα έχουν και δεύτερο, όπως ένα δηλητηριώδες αέριο που είναι και εύφλεκτο. Τα έγγραφα και οι πινακίδες δείχνουν και τους δύο, και οι κανόνες διαχωρισμού ακολουθούν τον αυστηρότερο κίνδυνο.
Αντιστοιχεί στην ουσία, ή σε μια μικρή ομάδα παρόμοιων ουσιών, στον Κατάλογο Επικίνδυνων Εμπορευμάτων του IMDG. Δεν είναι ένας αριθμός για ολόκληρη την κλάση. Δύο κοντέινερ της ίδιας κλάσης μπορεί να έχουν διαφορετικούς αριθμούς, ομάδες συσκευασίας και κανόνες διαχωρισμού.