Είναι ο κανονισμός του IMO για τα επικίνδυνα εμπορεύματα σε πλοίο: πώς κατατάσσονται, συσκευάζονται, σημαίνονται και στοιβάζονται. Κάθε ουσία λαμβάνει κλάση, αριθμό ΟΗΕ και κανόνες συσκευασίας που πρέπει να τηρούν ο μεταφορέας και ο τερματικός σταθμός.
Κλάση 2
Αέρια
Διαβάστε τις παρακάτω υποκλάσεις ως σημείωμα σχεδιασμού. Το όνομα της κλάσης δηλώνει τον κύριο κίνδυνο. Η συσκευασία, οι ετικέτες και η θέση του κοντέινερ στο πλοίο καθορίζονται και πάλι από τον Κώδικα IMDG.
Αέρια, κλάση 2
Υποκλάση 2.1. Εύφλεκτο αέριο
454 kg (1001 lbs) υλικού που είναι αέριο στους 20°C (68°F) ή χαμηλότερα και στα 101.3 kPa (14.7 psi). Δηλαδή υλικό με σημείο βρασμού 20°C (68°F) ή χαμηλότερο σε αυτή την πίεση, το οποίο:
1. Αναφλέγεται στα 101.3 kPa (14.7 psi) όταν αναμειγνύεται με αέρα σε ποσοστό 13 τοις εκατό ή λιγότερο κατ' όγκο· ή
2. Έχει εύρος αναφλεξιμότητας στον αέρα τουλάχιστον 12 τοις εκατό στα 101.3 kPa (14.7 psi), ανεξάρτητα από το κατώτερο όριο.
Υποκλάση 2.2. Μη εύφλεκτο, μη τοξικό αέριο
Η υποκλάση αυτή καλύπτει συμπιεσμένο αέριο, υγροποιημένο αέριο, κρυογονικό αέριο υπό πίεση, αέριο διαλυμένο υπό πίεση, ασφυξιογόνο αέριο και οξειδωτικό αέριο. Μη εύφλεκτο, μη τοξικό συμπιεσμένο αέριο είναι υλικό ή μείγμα που:
1. Αναπτύσσει απόλυτη πίεση 280 kPa (40.6 psia) ή μεγαλύτερη μέσα στη συσκευασία στους 20°C (68°F), και
2. Δεν πληροί τα κριτήρια της υποκλάσης 2.1 ή 2.3.
Υποκλάση 2.3. Τοξικό αέριο
Αέριο τοξικό σε περίπτωση εισπνοής: είναι αέριο στους 20°C ή χαμηλότερα και στα 101.3 kPa (σημείο βρασμού 20°C ή χαμηλότερο στα 14.7 psi), και:
1. Είναι γνωστό ότι είναι αρκετά τοξικό ώστε να απειλεί την υγεία κατά τη μεταφορά, ή
2. Δεν υπάρχουν επαρκή δεδομένα για ανθρώπους, οπότε θεωρείται τοξικό επειδή οι δοκιμές σε ζώα δίνουν LC50 5000 ml/m³ ή λιγότερο.
Τι δεν καθορίζει μια κλάση
Η κλάση δηλώνει τον κύριο κίνδυνο. Πολλά εμπορεύματα έχουν και δεύτερο, όπως ένα δηλητηριώδες αέριο που είναι και εύφλεκτο. Τα έγγραφα και οι πινακίδες δείχνουν και τους δύο, και οι κανόνες διαχωρισμού ακολουθούν τον αυστηρότερο κίνδυνο.
Αντιστοιχεί στην ουσία, ή σε μια μικρή ομάδα παρόμοιων ουσιών, στον Κατάλογο Επικίνδυνων Εμπορευμάτων του IMDG. Δεν είναι ένας αριθμός για ολόκληρη την κλάση. Δύο κοντέινερ της ίδιας κλάσης μπορεί να έχουν διαφορετικούς αριθμούς, ομάδες συσκευασίας και κανόνες διαχωρισμού.