C'est le règlement de l'OMI pour les marchandises dangereuses à bord : classement, emballage, marquage et arrimage. Chaque matière reçoit une classe, un numéro ONU et des règles d'emballage que le transporteur et le terminal doivent respecter.
Classe 2
Gaz
Lisez les divisions ci-dessous comme une aide à la planification. Le nom de la classe indique le danger principal ; emballage, étiquettes et emplacement à bord relèvent toujours du Code IMDG.
Classe 2 : gaz
Division 2.1. Gaz inflammables
454 kg (1001 lbs) d'une matière gazeuse à 20°C (68°F) ou moins et à 101.3 kPa (14.7 psi), c'est-à-dire dont le point d'ébullition est de 20°C (68°F) ou moins à cette pression, et qui :
1. s'enflamme à 101.3 kPa (14.7 psi) en mélange avec l'air à 13 % ou moins en volume ; ou
2. présente un domaine d'inflammabilité dans l'air d'au moins 12 points à 101.3 kPa (14.7 psi), quelle que soit la limite inférieure.
Division 2.2. Gaz ininflammables, non toxiques
Cette division couvre les gaz comprimés, liquéfiés, liquéfiés réfrigérés sous pression, dissous sous pression, asphyxiants et comburants. Un gaz comprimé ininflammable et non toxique est une matière ou un mélange qui :
1. exerce une pression absolue de 280 kPa (40.6 psia) ou plus dans l'emballage à 20°C (68°F), et
2. ne répond pas aux critères des divisions 2.1 ou 2.3.
Division 2.3. Gaz toxiques
Un gaz toxique par inhalation : gazeux à 20°C ou moins et à 101.3 kPa (point d'ébullition de 20°C ou moins à 14.7 psi), et qui :
1. est connu pour être assez toxique pour menacer la santé pendant le transport, ou
2. faute de données suffisantes chez l'homme, est considéré comme toxique car les essais sur animaux donnent une CL50 de 5000 ml/m³ ou moins.
Ce qu'une classe ne règle pas
La classe indique le danger principal. Beaucoup de marchandises en présentent un second, comme un gaz toxique également inflammable. Les documents et les plaques affichent les deux, et les règles de séparation suivent le danger le plus strict.
Il est attribué à une matière, ou à un petit groupe de matières similaires, dans la Liste des marchandises dangereuses du Code IMDG. Ce n'est pas un numéro par classe : deux conteneurs de la même classe peuvent avoir des numéros, des groupes d'emballage et des règles de séparation différents.