تبدأ كل شحنة FCL باختيار الحاوية المناسبة. إليك ما يتسع فعليًا داخل حاوية 20 قدمًا و40 قدمًا و40 قدمًا High Cube، وكيف تختار بينها.
الوحدة الأساسية في الشحن البحري. صغيرة وسهلة التحميل، وأرخص طريقة لنقل حاوية كاملة من البضائع الكثيفة أو الثقيلة.
الأنسب لـ: البضائع الثقيلة والكثيفة، مثل الآلات والبلاط والمنتجات المعدنية والبضائع على المنصات التي تبلغ حد الوزن قبل أن تنفد المساحة.
ضعف طول حاوية 20 قدمًا مع زيادة محدودة في الوزن الفارغ، وهي الحاوية الأكثر شيوعًا في البحر.
الأنسب لـ: الأحجام الأكبر من البضائع الخفيفة إلى متوسطة الكثافة، مثل الأثاث والكراتين والبضائع العامة التي تملأ المساحة قبل بلوغ حد الوزن.
حاوية 40 قدمًا أطول بمقدار 30 cm، يضيف ارتفاعها الإضافي حجمًا حقيقيًا دون تغيير المساحة التي تشغلها على السفينة.
الأنسب لـ: البضائع الخفيفة كبيرة الحجم التي تستفيد من ارتفاع رصّ إضافي، مثل الإسفنج والمنسوجات والأجهزة المنزلية وكل ما يملأ الحجم بسرعة.
¹ الأرقام متوسطات معتادة في القطاع، وتختلف حسب الخط الملاحي والشركة المصنعة للحاوية وتصنيف لوحة CSC الخاصة بها، ونؤكد الوزن الفارغ والحمولة الدقيقين للحاوية المخصصة لحجزك.
للبضائع التي لا تتسع لها حاوية قياسية، يمكننا أيضًا ترتيب:
بضائعك أكبر حتى من حاوية Flat Rack؟ اطّلع على صفحة البضائع السائبة واستئجار السفن.
سقف من القماش المشمّع قابل للإزالة لتحميل البضائع كبيرة الحجم أو المرتفعة من الأعلى بالرافعة.
بلا جوانب أو سقف، للآلات الثقيلة والمركبات والبضائع التي تتجاوز المقاسات القياسية.
حاوية مبرّدة للأغذية والأدوية والبضائع القابلة للتلف التي تحتاج إلى تحكم في درجة الحرارة.
| قياسي | قياسي | High Cube | |
|---|---|---|---|
| الحجم الداخلي | ≈ 33 CBM | ≈ 67 CBM | ≈ 76 CBM |
| الطول الداخلي | 5.90 m | 12.03 m | 12.03 m |
| الارتفاع الداخلي | 2.39 m | 2.39 m | 2.69 m |
| أقصى حمولة¹ | ≈ 21,700–28,200 kg | ≈ 26,700–28,800 kg | ≈ 26,300–28,560 kg |
| الوزن الفارغ¹ | ≈ 2,300 kg | ≈ 3,750 kg | ≈ 3,900–4,150 kg |
| البضائع المعتادة | بضائع ثقيلة وكثيفة | بضائع عامة وحمولات مختلطة | بضائع خفيفة كبيرة الحجم |
¹ متوسطات معتادة في القطاع، ويعتمد الوزن الفارغ والحمولة الدقيقان على الخط الملاحي والشركة المصنعة وتصنيف لوحة CSC للحاوية المخصصة لحجزك.
تبلغ الحاوية حدها بطريقتين مختلفتين. البضائع الكثيفة تبلغ حد الوزن قبل أن تمتلئ الحاوية بكثير، والبضائع الخفيفة كبيرة الحجم تملأ الحجم قبل أن تصبح ثقيلة بكثير. ومعرفة أيهما ينطبق على بضائعك تحدد إن كانت حاوية واحدة بطول 40 قدمًا، أو عدة حاويات بطول 20 قدمًا، هي الخيار الأرخص.
بضائع خفيفة كبيرة الحجم: تمتلئ الحاوية ظاهريًا قبل أن تبلغ حد الوزن بكثير.
بضائع كثيفة وثقيلة: يُبلغ حد الوزن مع بقاء مساحة كبيرة فارغة ظاهرة.
حاوية 20 قدمًا هي الوحدة الأساسية في القطاع، أي وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU)، وتُستخدم لقياس سعة السفن والموانئ حول العالم.
تُحتسب حاوية 40 قدمًا (القياسية أو High Cube) وحدة FEU واحدة، أي وحدتي TEU، بالضبط ضعف حاوية 20 قدمًا.
الكتلة الإجمالية المُتحقق منها — منذ يوليو 2016، تُلزم قواعد SOLAS/IMO الشاحنين بالإقرار بالوزن الإجمالي المُتحقق منه للحاوية المحمّلة قبل وضعها على السفينة. يمكننا ترتيب تقديم VGM ضمن حجزك.
تتسع حاوية 20 قدمًا لنحو 10–11 منصة قياسية، وحاوية 40 قدمًا لنحو 20–21، وحاوية 40 قدمًا High Cube للمساحة الأرضية نفسها مع إمكانية الرصّ لارتفاع أعلى.
الارتفاع فقط، إذ إن 40HC أطول من الداخل بنحو 30 cm (قدم واحد)، ما يضيف قرابة 9 CBM من الحجم بالطول والعرض نفسيهما.
ترفض شركات النقل والمحطات أو تحتجز الحاوية التي لا تجتاز التحقق من VGM أو تتجاوز حمولتها المقررة، ويجب تقليل البضائع أو تقسيمها على حاوية إضافية قبل أن تُبحر.
يعتمد ذلك على مصطلح Incoterms في عقد الشراء. وفق FOB أو FCA تحجز أنت الحاوية وتدفع ثمنها (أو نحن نيابةً عنك)، ووفق CIF أو DDP يرتّبها مورّدك. اطّلع على دليل Incoterms للتفاصيل الكاملة.
أخبرنا بالحجم والوزن وسنوصي بالمقاس المناسب، أو نقارنه بشحن LCL والشحن الجوي.
