Expédition de la Chine vers les États-Unis
La liaison maritime la plus fréquentée au monde, et l’une des plus complexes actuellement : chaque expédition exige une déclaration en douane formelle. Voici comment cela fonctionne concrètement.
- Modes disponibles FCL · LCL · Aérien
- Transit maritime habituel 14–35 jours
- Transit aérien habituel 3–7 jours
Principaux points d’entrée
Le point d’entrée réel de vos marchandises dépend de la côte de destination et du calendrier des départs.
Los Angeles et Long Beach
La plus grande porte d’entrée de conteneurs du pays et la liaison la plus rapide et la plus fréquente pour les marchandises chinoises : le choix habituel pour la plupart des expéditions FCL et LCL.
Oakland
Une alternative en Californie du Nord à la baie de San Pedro, utile lorsqu’elle correspond mieux à votre destination intérieure ou au calendrier des départs.
Savannah
La grande porte d’entrée de la côte Est à la croissance la plus rapide, une bonne option pour les marchandises destinées au Sud-Est ou au Midwest sans transbordement sur la côte Ouest.
New York / New Jersey
Le plus grand port de la côte Est, adapté aux marchandises destinées au corridor du Nord-Est.
Le fret aérien transite généralement par de grands aéroports comme LAX, ORD ou JFK, selon votre destination et les horaires des compagnies.
Choisir un mode pour cette liaison
FCL
Le choix habituel au-delà d’environ 15 CBM. Direct, plombé et l’option la plus prévisible sur cette liaison.
Expédition FCLLCL
Partagez un conteneur et ne payez que l’espace utilisé : le bon choix pour les expéditions petites ou occasionnelles vers les États-Unis.
Expédition LCLFret aérien
Quelques jours au lieu de plusieurs semaines, pour les réassorts urgents, les biens de valeur ou le réapprovisionnement Amazon FBA sous contrainte de délai.
Fret aérienDocuments et déclaration en douane
Toute expédition vers les États-Unis exige désormais une déclaration en douane formelle ou simplifiée : il n’existe plus de seuil d’exonération pour les colis de faible valeur. Documents que nous préparons ou rassemblons habituellement :
- Facture commerciale et liste de colisage
- Connaissement ou lettre de transport aérien
- Importer Security Filing (ISF / « 10+2 ») pour les expéditions maritimes, déposé avant le départ du navire de Chine
- Classement HTS de vos marchandises, qui détermine le droit applicable
- Autorisations propres au produit (FDA, FCC, CPSC, etc., selon vos marchandises)
Droits et tarifs douaniers : Les droits américains sur les marchandises chinoises ont changé plusieurs fois ces dernières années et font toujours l’objet de procédures réglementaires et judiciaires, notamment la suppression du seuil de minimis pour les envois de faible valeur. Les taux dépendant du classement HTS de votre produit et pouvant changer sans préavis, nous ne publions pas de pourcentages ici. Nous calculons les droits en vigueur pour vos marchandises dans chaque devis : dites-nous ce que vous expédiez et nous vous donnerons un coût rendu précis.
Expédier du stock vers les entrepôts d’Amazon aux États-Unis
Si vos marchandises sont destinées aux centres de distribution d’Amazon, nous prenons en charge l’étiquetage, le marquage des cartons et les documents conformes FBA en plus de votre réservation FCL, LCL ou aérienne, et pouvons répartir les expéditions entre plusieurs entrepôts américains.
Questions fréquentes
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Par quel port mes marchandises doivent-elles passer ?
La plupart des expéditions passent par Los Angeles / Long Beach pour la rapidité et la fréquence des départs. Nous vous recommanderons une entrée côte Ouest ou côte Est selon votre destination finale et le délai souhaité.
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Ai-je besoin d’un commissionnaire en douane ?
Oui : toute expédition commerciale vers les États-Unis exige une déclaration en douane formelle. Nous la coordonnons dans le cadre de votre réservation, vous n’avez donc pas à mandater un commissionnaire séparément.
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Le de minimis (exonération sous $800) existe-t-il encore ?
Non. L’exonération des envois de faible valeur en provenance de Chine a été supprimée, et toute expédition exige désormais une déclaration en douane et le paiement des droits applicables, quelle que soit sa valeur. Nous en tenons compte dans chaque devis.
Prêt à expédier vers les États-Unis ?
Indiquez-nous votre marchandise, votre volume et votre destination, et nous établirons un devis précis, droits compris.