Spedizioni dalla Cina agli USA
La rotta marittima più trafficata del mondo e, oggi, una delle più complesse: ogni spedizione richiede una dichiarazione doganale formale. Ecco come funziona davvero.
- Modalità disponibili FCL · LCL · Aereo
- Transito marittimo tipico 14–35 giorni
- Transito aereo tipico 3–7 giorni
Principali porti di ingresso
Il punto di ingresso della tua merce nel paese dipende dalla costa di destinazione e dal calendario delle partenze.
Los Angeles e Long Beach
Il maggiore ingresso per container del paese e la rotta più rapida e frequente per le merci di origine cinese: la scelta standard per la maggior parte delle spedizioni FCL e LCL.
Oakland
Un'alternativa nel nord della California alla baia di San Pedro, utile quando si adatta meglio alla destinazione interna o al calendario delle partenze.
Savannah
Il grande ingresso della Costa Est in più rapida crescita, una buona opzione per le merci dirette al Sud-est o al Midwest senza trasbordo sulla Costa Ovest.
New York / New Jersey
Il maggiore porto della Costa Est, adatto alle merci dirette al corridoio nord-orientale.
Il trasporto aereo passa di solito da grandi aeroporti hub come LAX, ORD o JFK, a seconda della destinazione e degli orari dei vettori.
Come scegliere la modalità per questa rotta
FCL
La scelta standard oltre i 15 CBM circa. Diretto, sigillato e l'opzione più prevedibile su questa rotta.
Spedizione FCLLCL
Condividi un container e paga solo lo spazio che usi: la scelta giusta per spedizioni piccole od occasionali verso gli USA.
Spedizione LCLTrasporto aereo
Giorni invece di settimane, per rifornimenti urgenti, merci di alto valore o riassortimenti Amazon FBA con scadenze strette.
Trasporto aereoDocumenti e dichiarazione doganale
Oggi ogni spedizione verso gli USA richiede una dichiarazione doganale formale o informale: non esiste più una soglia esente da dazi per i pacchi di basso valore. Documenti tipici che prepariamo o raccogliamo per una spedizione:
- Fattura commerciale e packing list
- Polizza di carico o lettera di vettura aerea
- Importer Security Filing (ISF / «10+2») per le spedizioni marittime, presentato prima che la nave lasci la Cina
- Classificazione HTS della tua merce, che determina il dazio applicabile
- Eventuali permessi specifici del prodotto (FDA, FCC, CPSC, ecc., a seconda della merce)
Su dazi e tariffe: I dazi statunitensi sulle merci cinesi sono cambiati più volte negli ultimi anni e restano soggetti a procedimenti normativi e giudiziari in corso, compresa l'abolizione della soglia de minimis esente da dazi per le spedizioni di basso valore. Poiché le aliquote dipendono dalla classificazione HTS del prodotto e possono cambiare con poco preavviso, qui non pubblichiamo percentuali specifiche. Calcoliamo i dazi in vigore per la tua merce in ogni preventivo: dicci cosa spedisci e ti daremo un costo all'arrivo preciso.
Spedire stock ai magazzini Amazon negli USA
Se la tua merce va ai centri logistici Amazon, ci occupiamo di etichettatura, marcatura dei cartoni e documenti conformi FBA insieme alla prenotazione FCL, LCL o aerea, e possiamo suddividere le spedizioni tra più magazzini negli USA.
Domande frequenti
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Da quale porto deve passare la mia merce?
La maggior parte delle spedizioni passa da Los Angeles / Long Beach per velocità e frequenza delle partenze. Ti consiglieremo un ingresso sulla Costa Ovest o Est in base alla destinazione finale e al tempo di transito richiesto.
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Mi serve uno spedizioniere doganale?
Sì: ogni spedizione commerciale verso gli USA richiede una dichiarazione doganale formale. La coordiniamo come parte della prenotazione, così non devi incaricare uno spedizioniere doganale a parte.
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Il de minimis (esenzione dai dazi sotto $800) esiste ancora?
No. L'esenzione per le spedizioni di basso valore dalla Cina è stata abolita e oggi ogni spedizione richiede una dichiarazione doganale con il pagamento del dazio dovuto, indipendentemente dal valore. Ne teniamo conto in ogni preventivo.
Pronto a spedire negli USA?
Indicaci merce, volume e destinazione e prepareremo un preventivo preciso, dazi inclusi.