Carro coperto a quattro assi (con parete frontale metallica)
- Portata: 66 t
- Tara: 23 t
- Volume: 120 m³
Carro coperto a quattro assi con porte allargate
- Portata: 68 t
- Tara: 24 t
- Volume: 120 m³
Carro coperto a quattro assi
- Portata: 68 t
- Tara: 22.28 t
- Volume: 120 m³
Carro coperto a quattro assi
- Portata: 50 t
- Tara: 35 t
- Volume: 120 m³
Carro coperto a quattro assi con passerella di intercomunicazione e porte allargate
- Portata: 68 t
- Tara: 25 t
- Volume: 81 m³ (114 m³ incluso il tetto)
Carro coperto a quattro assi a 2 piani per bestiame
- Portata: 22 t
- Tara: 25.4 t
Carro coperto interamente metallico a quattro assi per automobili
Carro tramoggia a quattro assi per cemento
- Portata: 67 t
- Tara: 18.5 t
- Volume: 55 m³
Carro tramoggia coperto a quattro assi per cereali
- Portata: 65 t
- Tara: 22 t
- Volume: 93 m³
Carro tramoggia coperto a quattro assi per fertilizzanti minerali
- Portata: 64 t
- Tara: 22 t
- Volume: 73 m³
Carro a quattro assi per polimeri granulari
- Portata: 72 t
- Tara: 28 t
- Volume: 146 m³
Carro a quattro assi per polimeri granulari
- Portata: 60 t
- Tara: 24 t
- Volume: 130 m³
A cosa serve questa famiglia
Pareti, tetto e porte scorrevoli o a battente. La cassa tiene il carico al riparo dalle intemperie e lo rende meno accessibile mentre il treno è in movimento.
I modelli si distinguono soprattutto per la porta. Un'apertura più larga velocizza il carrello elevatore. Una passerella permette al personale di passare da un carro all'altro senza scendere sui binari. Il doppio piano è pensato per il bestiame.