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Referenz

Eine Ladefläche für Güter, die in keinen Wagenkasten passen

Kein Dach und fehlende oder abklappbare Seitenwände, sodass von oben oder seitlich geladen wird.

Achtachsiger offener Güterwagen

Achtachsiger offener Güterwagen
  • Ladekapazität: 70 t
  • Eigengewicht: 29.9 t

Sechsachsiger offener Ganzmetallwagen

Sechsachsiger offener Ganzmetallwagen
  • Ladekapazität: 66 t
  • Eigengewicht: 21 t

Vierachsiger offener Ganzmetallwagen

Vierachsiger offener Ganzmetallwagen
  • Ladekapazität: 56 t
  • Eigengewicht: 34 t

Vierachsiger offener Güterwagen

Vierachsiger offener Güterwagen
  • Ladekapazität: 73 t
  • Eigengewicht: 27 t

Vierachsiger offener Güterwagen mit geschlossenem Wagenkasten

Vierachsiger offener Güterwagen mit geschlossenem Wagenkasten
  • Ladekapazität: 93 t
  • Eigengewicht: 29 t

Vierachsiger Wagen für mittelschwere Container auf Basis eines offenen Güterwagens

Vierachsiger Wagen für mittelschwere Container auf Basis eines offenen Güterwagens
  • Ladekapazität: 70 t
  • Eigengewicht: 24 t

Vierachsiger Ganzmetallwagen für Hackschnitzel

Vierachsiger Ganzmetallwagen für Hackschnitzel
  • Ladekapazität: 60 t
  • Eigengewicht: 22 t

Vierachsiger offener Selbstentladewagen für heiße Pellets

Vierachsiger offener Selbstentladewagen für heiße Pellets
  • Ladekapazität: 72 t
  • Eigengewicht: 18.24 t

Vierachsiger Schotterwagen mit Dosiereinrichtung und Übergangsbühne

Vierachsiger Schotterwagen mit Dosiereinrichtung und Übergangsbühne
  • Ladekapazität: 20 t
  • Eigengewicht: 26 t

Wofür diese Bauart gedacht ist

Die Ladefläche ist offen. Fracht wird von oben oder seitlich umgeschlagen, nicht durch eine Tür.

Hier fahren Container, Maschinen, Stahl, Holz, Fahrzeuge und übergroße Teile. Nichts umschließt die Ladung, daher wird sie an festen Punkten der Ladefläche verzurrt. Der Sicherungsplan ist so wichtig wie der Wagen.