Achtachsiger offener Güterwagen
- Ladekapazität: 70 t
- Eigengewicht: 29.9 t
Sechsachsiger offener Ganzmetallwagen
- Ladekapazität: 66 t
- Eigengewicht: 21 t
Vierachsiger offener Ganzmetallwagen
- Ladekapazität: 56 t
- Eigengewicht: 34 t
Vierachsiger offener Güterwagen
- Ladekapazität: 73 t
- Eigengewicht: 27 t
Vierachsiger offener Güterwagen mit geschlossenem Wagenkasten
- Ladekapazität: 93 t
- Eigengewicht: 29 t
Vierachsiger Wagen für mittelschwere Container auf Basis eines offenen Güterwagens
- Ladekapazität: 70 t
- Eigengewicht: 24 t
Vierachsiger Ganzmetallwagen für Hackschnitzel
- Ladekapazität: 60 t
- Eigengewicht: 22 t
Vierachsiger offener Selbstentladewagen für heiße Pellets
- Ladekapazität: 72 t
- Eigengewicht: 18.24 t
Vierachsiger Schotterwagen mit Dosiereinrichtung und Übergangsbühne
- Ladekapazität: 20 t
- Eigengewicht: 26 t
Wofür diese Bauart gedacht ist
Die Ladefläche ist offen. Fracht wird von oben oder seitlich umgeschlagen, nicht durch eine Tür.
Hier fahren Container, Maschinen, Stahl, Holz, Fahrzeuge und übergroße Teile. Nichts umschließt die Ladung, daher wird sie an festen Punkten der Ladefläche verzurrt. Der Sicherungsplan ist so wichtig wie der Wagen.