Achtachsiger offener Güterwagen
- Ladekapazität: 225 t
- Eigengewicht: 43.3 t
- Volumen: 137.5 m³
Referenz
Ein offener Wagenkasten, von oben beladen
Hohe Seitenwände und kein Dach, für Kohle, Erz, Schrott, Holz und Zuschlagstoffe, die Witterung vertragen.
Sechsachsiger offener Ganzmetallwagen
- Ladekapazität: 94 t
- Eigengewicht: 31 t
- Volumen: 104 m³
Vierachsiger offener Ganzmetallwagen
- Ladekapazität: 69 t
- Eigengewicht: 22 t
- Volumen: 73 m³
Vierachsiger offener Güterwagen
- Ladekapazität: 69 t
- Eigengewicht: 22.5 t
- Volumen: 74 m³
Vierachsiger offener Güterwagen mit geschlossenem Wagenkasten
- Ladekapazität: 69 t
- Eigengewicht: 21.1 t
- Volumen: 76 m³
Vierachsiger Wagen für mittelschwere Container auf Basis eines offenen Güterwagens
- Ladekapazität: 23 t
- Eigengewicht: 21 t
Vierachsiger Ganzmetallwagen für Hackschnitzel
- Ladekapazität: 58 t
- Eigengewicht: 25.85 t
- Volumen: 135 m³
Vierachsiger offener Selbstentladewagen für heiße Pellets
- Ladekapazität: 65 t
- Eigengewicht: 23 t
- Volumen: 42 m³
Vierachsiger Schotterwagen mit Dosiereinrichtung und Übergangsbühne
- Ladekapazität: 76 t
- Eigengewicht: 24 t
- Volumen: 44.5 m³
Wofür diese Bauart gedacht ist
Beladen von oben per Greifer, Kran oder Förderband, entladen durch Kippen. Gebaut für Schüttgut ohne Dachbedarf: Kohle, Erz, Schrott, Holz und Zuschlagstoffe.
Manche Aufbauten sind ganz aus Stahl und dicht für den Kreiselwipper. Andere entladen über Klappen in den Seiten oder im Boden.