海运货物参考
40' High-Cube
内高增加约三十厘米。以下数据为箱体内部尺寸、箱门和重量。
- 内长
- 12.024 m
- 内宽
- 2.350 m
- 内高
- 2.697 m
- 门洞宽度
- 2.340 m
- 门洞高度
- 2.597 m
- 容积
- 76 m³
- 空重
- 4020 kg
- 载重量
- 26460 kg
40' High-Cube 的用途
比 40 尺普柜内高增加约三十厘米，容积增加约九立方米，增量来自高度而非地板。
增加的高度几乎不影响载重，因此当货物先占满空间而非先达到重量上限时，高柜是默认选择。对轻泡货而言，高柜的单位成本通常低于普柜。
外部高度为 9 英尺 6 英寸，而非 8 英尺 6 英寸。请检查内陆段公路和铁路的净空，并非所有路线、桥梁或隧道都能通过增加的高度。
适合的货物
箱体结构
- 焊接钢架，八个角各有一个角件。角件用于连接起重机吊具、将箱体固定在甲板上的扭锁以及系固绑扎。
- 侧壁和箱顶由波纹低合金耐候钢压制而成。波纹增强了板材刚度，合金表面会形成保护性氧化层，而不会锈穿。
- 一端设有双开门，带凸轮装置的竖向锁杆将每扇门紧压在箱架上。
- 橡胶密封条沿门洞全周布置，可防风雨和灰尘。
- 地板为厚船用胶合板，通常覆膜，用螺栓固定在可承受叉车轮压的钢横梁上。
- 侧梁和地板高度设有系固点，用于在箱内固定货物。
- 外部高度为 2,896 mm（9 ft 6 in），标准集装箱为 2,591 mm（8 ft 6 in）。增加的高度在箱板上，箱架、箱门和地板与 40 尺普柜相同。
- 前端顶梁、底横梁和角柱上设有额定 1,000 kg 的系固环。
- 前端底部的凹槽可使箱体卡在鹅颈底盘车上，行驶时位置更低，因此箱体更高也仍在限高之内。
- 适合轻泡货以及高约 2.70 m 以内的超高件。
货主选择它的原因
- 运营成本低，维护主要是凹痕、门封和地板。
- 同一个铅封箱可经海运、铁路和公路运输，换装运输方式时无需再次搬运货物。
- 角件位于 ISO 规定位置，因此任何起重机、吊具、底盘车或铁路车辆都能承载该箱。
- 箱体防风雨且可上锁，可减少受潮损坏和盗窃。
- 这是最容易获得的设备，因此很少因无箱可用而订舱失败。
- 箱架自承重且可堆叠，因此退役箱体仍可用于现场仓储或模块化建筑。