海运货物参考
20' Standard
运送大多数货物的封闭式集装箱。以下数据为箱体内部尺寸、箱门和重量。
- 内长
- 5.895 m
- 内宽
- 2.350 m
- 内高
- 2.392 m
- 门洞宽度
- 2.340 m
- 门洞高度
- 2.292 m
- 容积
- 33 m³
- 空重
- 2230 kg
- 载重量
- 28230 kg
20' Standard 的用途
这是承运全球大部分集装箱货物的通用箱。四面封闭，一端设有双开门。部分变型两端都有门，或在一侧设门，以便需要侧面装货的货物。
20 尺箱是重货的自然选择，因为它远在空间用尽之前就会达到重量上限。装重货时，限制因素从来不是地板面积，而是载重。
它也是行业的计量单位。一个 20 尺箱即一个 TEU（二十英尺标准箱），用于计算船舶运力、码头吞吐量和贸易量。
适合的货物
箱体结构
- 焊接钢架，八个角各有一个角件。角件用于连接起重机吊具、将箱体固定在甲板上的扭锁以及系固绑扎。
- 侧壁和箱顶由波纹低合金耐候钢压制而成。波纹增强了板材刚度，合金表面会形成保护性氧化层，而不会锈穿。
- 一端设有双开门，带凸轮装置的竖向锁杆将每扇门紧压在箱架上。
- 橡胶密封条沿门洞全周布置，可防风雨和灰尘。
- 地板为厚船用胶合板，通常覆膜，用螺栓固定在可承受叉车轮压的钢横梁上。
- 侧梁和地板高度设有系固点，用于在箱内固定货物。
- 有多种门布局：一端设门、两端设门，或在一侧或两侧的部分或全长增设侧门。
货主选择它的原因
- 运营成本低，维护主要是凹痕、门封和地板。
- 同一个铅封箱可经海运、铁路和公路运输，换装运输方式时无需再次搬运货物。
- 角件位于 ISO 规定位置，因此任何起重机、吊具、底盘车或铁路车辆都能承载该箱。
- 箱体防风雨且可上锁，可减少受潮损坏和盗窃。
- 这是最容易获得的设备，因此很少因无箱可用而订舱失败。
- 箱架自承重且可堆叠，因此退役箱体仍可用于现场仓储或模块化建筑。