Справочник по морским грузам
20' Танк-контейнер
Стальной цилиндр в 20-футовой раме. Ниже — внутренние размеры, двери и вес.
- Внутренняя длина
- 6.058 m
- Внутренняя ширина
- 2.438 m
- Внутренняя высота
- 2.438 m
- Дверной проем, ширина
- Не применяется
- Дверной проем, высота
- Не применяется
- Объем
- Не применяется
- Собственный вес
- 4190 kg
- Грузоподъемность
- 26290 kg
Длина, ширина и высота ниже указаны для рамы ISO, а не для котла. Полезная вместимость танка — его номинальный объем в литрах, который оператор указывает для каждой единицы.
Как используется 20' Танк-контейнер
Цилиндрический котел из нержавеющей стали в 20-футовой раме для наливной перевозки жидкостей, газов и сыпучих порошков.
Номинальная вместимость указывается в литрах, а не в кубометрах, и размеров дверей нет. Правила задают и минимальное, и максимальное заполнение. При переливе грузу некуда расширяться от нагрева, при недоливе он плещется в котле во время движения.
Что можно везти в конкретном танке, зависит от его сертификата и предыдущего груза. Обычно требуется сертификат очистки после предыдущего груза. Опасные грузы допускаются по разрешению на этот танк.
Подходящие грузы
Как устроен контейнер
- Цилиндрический сосуд под давлением из нержавеющей стали установлен в 20-футовую раму ISO, поэтому вся конструкция обрабатывается как стандартный контейнер.
- Котел покрыт изоляцией. У многих танков есть паровой или электрический подогрев, чтобы вязкий груз оставался перекачиваемым.
- Сверху — люк-лаз, клапаны и предохранительный клапан, в одном торце — сливной клапан и часто нижний слив.
- Перегородки внутри некоторых конструкций ограничивают плескание груза при качке судна.
- Пределы заполнения действуют в обе стороны: не менее 80 процентов, чтобы жидкость не плескалась в пути, и, как правило, не более 95 процентов, чтобы оставался запас на тепловое расширение.
- Рабочее давление обычно до 3 bar сверх атмосферного, испытательное — 4.5 bar.
- Танки, допущенные для пищевых продуктов, маркируются 'Potable Liquids only'.
- Некоторые опасные грузы должны перевозиться в танке без входных и выходных отверстий ниже уровня жидкости.
- Если груз нужно везти подогретым или под строгим контролем температуры, можно установить изоляцию, подогрев и датчики температуры.
Почему его выбирают грузоотправители
- Наливной груз едет без бочек и IBC-контейнеров, что сокращает расходы на тару и работы по переливу.
- Танк можно очищать и использовать для разных грузов. Сертификат очистки указывает последний перевезенный продукт.
- Полезная нагрузка на единицу намного выше, чем у того же объема в бочках.
Проверьте до бронирования
- Правила задают минимальное и максимальное заполнение. В недолитом танке груз плещется.
- Номинальная вместимость указывается в литрах, а не в кубометрах, и размеров дверей нет.
- Возможность перевозки опасных грузов зависит от сертификата танка и его предыдущего груза.